這種人沒吃過虧。這樣子交通造成太多隱患。特別在市中心。開車的又不能按喇叭只能等了，這樣子一車等一車就容易造成堵車

關於低頭族看手機過斑馬線，浙江溫州做的很好。2018年，起草了《溫州市文明行為促進條例》，溫州交警部門主動和溫州精神文明建設指導中心對接，在隨後開展的問卷調查中，全市共有30餘萬人次參與。結果顯示，過馬路時玩手機的行為是“溫州市民最不歡迎的不文明行為前8位”。《溫州市文明行為促進條例》明文規定“行人透過路口或者橫穿道路時低頭看手機、嬉戲等，影響其他車輛或者行人通行”被列入重點整治的不文明行為中，違反者將處以警告或10元罰款”。處罰10元看似不重，但意義非凡，喚醒沉迷的大腦，喚起人們的安全意識，警示作用大於處罰本身。

如果觸發了交通事故，不僅是危害自己，還造成他人的傷害。隨著智慧手機的普及，“低頭族”已成為社會的普遍現象。

10元處罰喚起的是交通法規的一小步，實是人類文明的一大步。

讓我們一起遵守交通規則。

首先無論是行人還是開車司機都要，有良好素質，文明行車和文明用語，遵守交通規則。這樣中國式過馬路會越來越文明，做到不急，不搶，不開賭氣，鬥氣車。行人遵守紅綠燈，無紅綠燈注意車輛，無車時儘快透過等等。

一：行走安全常識:指揮燈訊號綠燈亮時，准許行人通行，黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋 或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細觀看兩側，小心行走。

二：乘車須知：不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外，乘車時，不準站立，不準在車內吃東西，不強行上下車，做到先下後上，候車要排隊，按秩序上車；下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。

三：交通標線：馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色線，叫“車道分界線”，其中虛線表示可以跨過，實線則反之。它規定機動車在機動車道上行駛。

四：非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裡過馬路比較安全。

五：隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

交通訊號燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是停止訊號，綠燈是通行訊號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，停或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

人車分流：每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉衝突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應在沒有紅綠燈的斑馬線上。

無論是行人還是司機都要遵守交通規則和各方面規章制度。道路交通標誌和標線是用圖案、符號、文字傳遞交通管理資訊，用以管制及引導交通的一種安全管理設施。

《道路交通標誌和標線》規定的交通標誌分為七大類：

(1)警告標誌：警告車輛和行人注意危險地點的標誌。

(2)禁令標誌：禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。

(3)指示標誌：指示車輛、行人行進的標誌。

(4)指路標誌：傳遞道路方向、地點、距離的標誌。

(5)旅遊區標誌：提供旅遊景點方向、距離的標誌。

(6)道路施工安全標誌：通告道路施工區通行的標誌。

(7)輔助標誌：附設於主標誌下起輔助說明使用的標誌。

規定的道路交通標線分為三大類：

(1)指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。

(2)禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人員及行人需要嚴格遵守的標線。

(3)警告標線：促使車輛駕駛人員及行人瞭解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防範應變措施的標線

行人只顧玩手機，左右兩邊都不看，一方面是素質問題。一方面也是違反交通規則問題。對於出現交通事故付五成以上責任。當然也要看機動車的一些有沒有違法超速或其他違法行為。作為行人應遵守交通規則，不闖紅燈，不亂闖或穿差過馬路，遇到無紅綠燈，應看有沒有機動車等，不玩手機，無車經過，快速透過等等……機動車遇行人應，減速或停車避讓行人先行，這樣避免不必要的交通事故。

全民應意識到交通事故的危險性，提高無論是行人還是司機素質和文明用語和出行，避免事故發生等等。這樣城市會越來越美好……

因為太投入了，行人並沒有顧得想那麼多，要不那麼多掉溝裡，掉水裡的。自己以為一邊看手機，一邊看路，但是投入那一刻，眼裡就沒有其他了。

這種行為是對自己的生命不負責的的表現！

人行道是車讓人、但是司機沒有看到你怎麼辦？出了問題受傷的是誰？

所以不管是大家在馬路上還是人行橫道走路都應該仔細確認安全在透過！

在過沒有紅綠燈的斑馬線時，行人只顧低頭玩手機，不左右看看，這既是對自己安全的不負責，也是對其他人員生命的漠視。

在過斑馬線時有些車主不減速，看見行人時踩剎車已來不及，就會對行人造成傷害，而突然的急剎容易讓後面的車子追尾，從而造成後面車子的交通事故。

當然了，這種過斑馬線不減速的司機該受到懲罰，但對於我們行人來說，我們是弱示群體，為了我們的家庭，我認為過斑馬線時不要玩手機，看見車子來近了不妨讓它先過，因為生命只有一次。

現在普遍都是這種現象，這樣的低頭族太多了，已經影響到我們的生活了，有玩手機開車，有玩手機走路，有些還在一線工作也在玩手機等等…一旦出了問題都不能彌補，所以要呼籲大家為了家人和朋友，請控制好時間玩手機☀️☀️

我覺得他們想死。這種人一般活在夢裡，覺得我在斑馬線，沒車敢撞我，別人都在玩，我也玩怎麼了，但是現實是，當危險來臨的時候，哪怕你在家裡也躲不過，所以還是建議現在的人們出門多看路，少玩手機。

我覺得這是對自己和他人都不負責。我走路是不會看手機的，除非有事但我會找個地方停下來再看手機。有時候我看到有些人踩單車，都邊刷手機，我看到都覺得危險。我們不要成為被手機支配的人，我們要學會利用手機，合理使用。

這是沒見過事故，自以為別的車都讓他，卻不知道事故的一剎那車輛操控者在幹嘛，萬一有一個跟他一樣看手機或車輛出問題呢，失去生命或者受傷後悔都來不及。