故障原因：

1，可能是車子剛啟動時抬離合過快而且抬的高了。

2，可能是動盤襯片有油汙或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導致的抖動情況。

3，可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。

4、分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。

5，可能是汽車離合器的壓力分佈不均勻，也許是彈簧鬆動或斷開，壓力位不對，所以導致離合器不穩定。

6、可能是主從動盤彎曲，分離槓桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什麼情況，並且查出故障並且完成維修。

擴充套件資料：

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。

它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷髮動機與變速器之間的聯絡，以便於換檔和減少換檔時的衝擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器是用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。

對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

參考資料：