可能是汽車尾部消音器和排氣管滴水 汽車尾部的消音器和排氣管滴水也是正常現象，一般大多數都會出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內充分燃燒後主要產生二氧化碳和水，水在高溫下是以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。由於消音器位於汽車尾部,溫度相對較低,水蒸氣遇冷會液化成液態水。一部分液態水伴隨著發動機的高速運轉，在氣流的作用下從排氣管排出，即會出現排氣管滴水甚至噴水現象。還有一部分液態水會因為消音器多腔室的結構而聚積在其內部，為了防止消音器生鏽腐蝕，廠家在設計之初就在其底部專門做了排水孔，聚積在消音器內部的液態水會透過排水孔而排出，即會出現消音器滴水現象。 還可能是車身積水的排水孔排水 除了空調系統、消音器和排氣管這些汽車內部執行系統有正常排水現象以外，汽車底盤上還有專門為在雨雪天氣將車身上的積水排出到車外而設計的排水孔。 這些排水孔包括髮動機艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和後備箱排水孔。其中，發動機艙排水孔一般位於前風擋雨刷兩側，在下雨天裡天窗的積水沿A柱導管流經此處，與機艙積水在翼子板內匯合後由車輪的擋泥板附近排出。天窗排水孔一般位於車頂天窗的四個角位置，雨水進入排水孔後會沿著A柱/C柱內的導管最終由車底前後擋泥板附近的排水口排出。車門排水孔一般隱藏在門板底部的車門密封膠條下，主要是排出從門窗縫隙處流入車門內部的雨水。後備箱排水孔一般位於備胎的下方，主要是用來排出後備箱內積水的，由於一般情況下後備箱內不會進水，排水孔的利用率不高，所以廠家通常會把排水孔進行封堵，使用時擰開或捅開即可。 一、汽車空調出風口漏水原因 車內空氣溼度太高。 車內空氣溼度太高主要有兩種原因，第一種原因，持續使用車外空氣迴圈功能，高溼度的車外空氣不斷送入車內，車內水份無法降低。第二種原因，車體氣密不良，高溼度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣溼度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，可以觀察出現的是不是這種現象。 冷氣太冷，空氣中的水份會液化凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，還有空氣中的水份也會凝結在輸送冷空氣的塑膠管路外殼或者蒸發器的塑膠外殼的表面上，產生滴水的現象。輸送冷空氣的塑膠管路或者蒸發器的塑膠外殼隔熱不良，更容易發生這種情形。 儀表板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水洩漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液，滴下的水會有顏色(綠色、紅色或藍色)，而且會有味道，這種情況很容易與乾淨滴水現象區分。 蒸發器的塑膠外殼破損，或是排水管路鬆脫，空調出風口也會滴水。 蒸發器的塑膠外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢位時，也會滴水在車內。 二、汽車空調出風口滴水怎麼修 對於車內空氣溼度過高的情況，可以不時的開啟車窗，使空氣對流。 冷氣太冷就適當調高空調的溫度。 如果是暖氣熊冰箱破裂，就要更換小冰箱了。 蒸發器破損也要更換蒸發器。 蒸發器堵塞就要檢查蒸發器內的雜物並清除。