如果寶馬X5和豐田陸巡我會選擇寶馬X5，因為我是宅男很少外出，而豐田陸巡更適合越野，看看那些越野愛好者喜歡陸巡的有多少就知道陸巡的越野效能如何了!寶馬X5素有公路之王美譽，這不是憑空捏造出來的，這是寶馬X5多年口碑積累出來的，寶馬以操控著稱，而寶馬X5作為寶馬暢銷車型，自然是配置一身寶馬頂端科技了，無論空間動力都是非常有競爭力的，但是既然被稱為公路之王就說明它不適合越野，因此在城市寶馬X5更有優勢!雖然說寶馬X5更適合城市道路，但是並不代表陸巡差，如果是常年多雨特別是大暴雨的城市，就知道陸地巡洋艦不僅僅是一個名字而已，同樣的陸地其他車輛趴火，陸巡就那麼從他們身邊過去了，這就是差距，而且在沙漠等惡劣地形陸巡的透過性更強，看看新疆和西藏地區霸道和陸巡有多少吧，對抗惡劣地形沒有本事是行不通的，皮實耐操透過性好就是陸巡最好的詮釋！當然寶馬和豐田不是同一個級別，而且寶馬X5比陸巡要舒適些，蘿蔔青菜各有所愛，如果我所在位置地形惡劣那肯定會選陸巡。

我就是寶馬叉五的使用者，陸巡，包括patrol，PRADO，Pajero等我都開過。這兩款車沒有可比性，陸巡是一款工具車，它是完全為了越野和長途穿越而設計的，它的機制的發展方向是純機械的，純越野的，耐用性非常高的，能夠耐受高強度越野和惡劣工作條件情況下的使用。而寶馬的叉五他是完全為了公路行駛和輕度非鋪裝路面的行駛，我也曾經開著寶馬叉五進過西藏，青海也完全沒有問題，只要不不是下路去豁車，寶馬叉五這款車已經完全能夠適用於正常的生活當中，當然追求極致的話，追求越野機制的話，陸巡是越野的不二選擇，但是城市人的使用起來是完全沒有必要的，因為它的油耗實在是太高了，它的體積實在是太大。

個人覺得商務多或者中產階級在二者之間選擇的話一定是寶馬x5，畢竟x5這種外觀運動內飾科技的suv代表更融合與城市，更符合城市中的大眾審美，在自己壓抑的時候出去兜兜風也能給你提供不俗的動力表現。

再說酷路澤這款車，如果你生活在鄉鎮或者你有大把的時間出去玩，比如說那些提前就可以享受生活去探索穿越山野荒漠，喜歡親近自然的人更適合這款車，雖然酷路澤的內飾在這個價位上糙的很，但是它的機械構造和非承載車身給你在外提供了最好的保障。但是實際上開酷路澤的大哥都是夏天紋身夾包冬天穿貂金鍊的大哥。。

大家好，我是天津港的資深銷售，為大家分析一下。

這兩款車確實售價相差不大，但是其定位卻截然不同，各種使用實用功能也是區別很大。我們一起來看一下。

寶馬x5，號稱公路之王，作為城市suv以及公路suv的寶馬x5，效能穩定，德系豪華品牌，出身名門，保值率也不錯，適用人群廣泛，可家用可商務，目前新款改款更是成功，外觀到內飾都是有了一個提升，售價從66到82！

蘭德酷路澤又名陸地巡航艦，豐田硬派全尺寸7座suv，號稱爛路之王，豐田的廣告，有路必有豐田車，可見銷售量之高，其實酷路澤不用多介紹，保值率極高，保養保修親民，越野能力強。售價從60到75之間！這只是4.0排量的。

這兩車雖然都是優點極高的車，但是有一點，德系寶馬x5給您的操控性和豪華駕駛感受，酷路澤給不了。

但是酷路澤的越野能力，透過性，皮實耐用寶馬x5也是不行。

所以這個就看您的用途了，家用多選x5，喜歡越野選酷路澤。很簡單。

這兩款車都代表了各自車型的霸主，用途不同，選擇不一樣。能開得起這兩種車的人就別談油耗高保養貴了。都是好車！有錢了一樣一輛。

霸道4.0開了十四年，不同的進藏的路都走了一遍，冬季的貝加爾湖冰面也漂移過，市區野外都兼顧！前年天津港入手了一臺坦途TRD PRO，5.7加TRD機械增壓（4.8秒/百公里），拉戶外裝備跑長途穿越很舒服！都開不壞！可都快要進不了市區了！如果還能上牌，考慮上陸巡D4D黑金剛！不行，再考慮X5或7！

看用途和使用區域吧！按我所活動範圍我基本上選X5！考慮經常去全國各地自駕遊的，去環境相對惡劣一點的地方，應該準備一臺陸巡，比較省心吧！不差錢就都上一臺吧！

一個是中大型豪華SUV銷量的王者，被人稱作公路之王。

一個是硬派越野車的傳說，堪稱越野圈不老的神話。

二者定位明確，自然是蘿蔔青菜，更有所愛。

不是一個平臺的車，定位不一樣，X5算城市越野車，明知城市不可能有越野的路況，還叫越野車，豐田屬於工地車，粗糙的馬路，沒有可比性！拖拉機動力好，拉力大，走不快！就這區別吧。