第一，不存分羹這一說法，這只是細分產品定位，因為不管是雷克薩斯還是豐田，都是豐田旗下的產品，不管你是買哪個，都是豐田在賺你的錢。

第二，雷克薩斯lm的進入，是豐田對於MPV市場的重視，以及對於MPV未來的認可，足可見這在未來尤其是亞洲市場MPV的重要性。

第三，細分市場可以讓豐田更好的服務不同的人群，往更深層次說，就是降低阿爾法的門檻，然後又更高階的產品，說白了就是更好的賺錢。

第四，MPV在這幾年來，尤其是中國市場越來越火，這是事實，而不是猜測，因為你可以透過現在車企都紛紛開始造MPV這一現象就知道了。

首先需要明白一點，LM與alphard在豪華mpv市場裡，我認為並不是直接的競爭關係。

第一.定價不同，LM的起售價格和alphard的起售價格（指導價）而且由於產能和純進口的緣故雙方肯定都會加價。

第二.定位不同，雷克薩斯本是豪華品牌，是豐田旗下的高階系列，縱使基於alphard，但是結果肯定要優於alphard。就算alphard現在是豪華mpv，那LM肯定要比alphard至少高半個檔次。

第三.品牌影響力不同，不要誤會和上面的定位不一樣，雷克薩斯的品牌認可度肯定要比豐田要高一些的，所以出現加價現象消費者們也會願意去加價購買。

所以alphard和LM不存在競爭關係，也就不存在什麼分羹問題。

再說為什麼mpv市場不火爆？

首先.在目前社會，二胎政策開放還未完全落實的情況下一臺七座或者六座的車並不是人們買車的剛需。

其次.現在條件好了人們自駕遊的意願會高了，這時候難免考慮到爛路問題，認為SUV可以帶他們去更遠的地方（這也是SUV市場火爆的原因之一）

此外.中國有一種廉價生產力工具，我們稱之為麵包車，然而mpv大部分的造型與“麵包車”太像了，人們會誤解，所以會產生面子上的缺失。

最後.由於現在車越來越多，而mpv的尺寸不太利於在城市之間的穿梭，所以就不太喜歡了。