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1、檢視三大件（發動機、液壓泵、多路閥）是否存在漏油、漏水、漏氣的痕跡 對於小時數短的車，客戶賣車的原因要調查清楚，有可能這個車質量有問題，沒有得到解決，車主直接轉手；或者重大事故導致核心件受損；或者車齡比較大的車，直接影響到車的修護成本。

2、檢視油漆是否因為掩蓋問題而做翻新

有些商家用油漆掩蓋裝置真實情況，主要是掩蓋裝置結構件上的問題，如事故車，機構件裂痕等；用油漆偽裝成“進口車”、“車況好”的裝置，即翻新，再做舊。這方面的高手在兩個知名的造假二手機市場已經成了入門級技能了。

3、檢視小時數是否被調整過 裝置的真實的小時數反應裝置的運轉時間，小時數越小的機器餘下壽命長，零部件故障率低，能賣個好價格。因此不良商家透過調小時數來掩蓋裝置真實的使用小時數賣高價牟利。怎麼看是否被調過？

方式一：看是否有拆動小時表的痕跡； 方式二：根據挖機的整體使用綜合引數預估是否與顯示的小時數相符； 方式三：“監測發動機的工作小時數”，但是需要專業工具，一般的購車使用者很難做到； 方式四：查原車主在代理上購車保養記錄以及車所在地的工況，結合地區的挖機的月平均小時數，預估挖機的小時數。 地區差異對挖機的使用小時數影響很大，同樣的車齡在東北地區的車比南方的車小時數小，北方由於冬季凍土不開工，而你若遇到內蒙礦山下來的車就得當心了，收車的手續上來看車很年輕，機構件看起來很上眼，但是挖礦的車一般是司機兩班倒甚至三班倒，機器24小時不停機。

4、檢視發動機排氣管上的鏽

發動機排氣管的溫度很高，所以不能上油漆防鏽。這個位置一定會有鏽跡，若排氣管是原裝的沒有被人換過，那麼他的鏽跡程度間接反映這個車的車齡；這個位置注意的人很少，而為此故意去換個新的來掩蓋車的實況又不值。太新了又與原車反差太明顯。

5、操作手柄的磨損程度，也可以說明時間。

人家說手常常握住粗糙的東西會有老繭，車手柄也一樣，手柄的新舊程度與磨損大小也能說明車的使用時間，這招防止老爺車翻新再造舊的一個好方式。