一臺車使用十年，對於大部分車型來說都是沒問題的，但是想要省心的使用十年，對於很多車型都是挑戰，對於vv7也是一樣的，因為WEYvv7是新生代車型，具體的可靠性和穩定性還處於反饋階段，所以還需要一段時間才能對其質量做出反饋，WEY品牌是長城的子品牌，定位為中高階品牌，VV7是旗下的中型SUV，這款車的優缺點鮮明，優點是外觀顏值高，豪華感，時尚感和高階感營造的特別突出，很有豪華車的氣場，另外整體的內飾做工用料不錯，配置也非常高，主流配置都有配備，缺點是燃油經濟性一般，後期用車費用偏高，整體的動力水平中規中矩，平路行駛質感不錯，爛路表現一般，綜合來說這款車處於正在發展階段，可靠性和穩定性都有待提升，但是相對於合資豪華品牌車型，這款車的價效比還是不錯的

WEYvv7

VV7已經推出了最新款車型，整體的顏值增加了很多，配置也有所增加，VV7的顏值是最大的亮點，比較符合年輕人的審美，很受年輕人青睞，現在汽車外觀顏值都比較不錯，在這個競爭激烈的市場，VV7能有一席之地也是很優秀的

VV7整體的內飾和配置表現很優秀，運用了大量的軟性材質，整體質感很突出，很有豪華車氣息，並且充滿了設計感，並不比賓士GLC Coupe和寶馬X3這樣的主流豪華中型SUV質感差

VV7的空間表現還是很不錯的，在同級別中處於中游水平，動力方面搭載2.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力水平足夠居家使用，起步表現一般，中段加速不錯，後段有些疲軟，換擋邏輯有待提升

總結：VV7作為中國產豪華車型，綜合實力很強，但是提升的地方也有很多，綜合性價比還是不錯的

我自己就是wey vv7 2019旗艦車主，質量沒問題現在開了有3000多公里吧，很舒服。油耗這個都說歡樂表不記怠速，但是我現在的油耗給加2個上去也是很正常的，畢竟這車2.0T近兩噸重，和別的同級別差不了多少

沒有問題的，現在中國產車質量越來越好了，買中國產買大品牌的，我同事的老EMGRAND EC7還有另一位的老長安雨傘標都開了9年多了，更何況現在唉以前技術更好！

絕對沒問題！第一臺長城C30跑了8年12公里，按時保養沒問題，車現在弟弟還在用。我換了VV5也跑了2萬7千多公里，目前良好小問題都沒出現。

型都是挑戰，對於vv7也是一樣的，因為WEYvv7是新生代車型，具體的可靠性和穩定性還處於反饋階段，所以還需要一段時間才能對其質量做出反饋，WEY品牌是長城的子品牌，定位為中高階品牌，VV7是旗下的中型SUV，這款車的優缺點鮮明，優點是外觀顏值高，豪華感，時尚感和高階感營造的特別突出，很有豪華車的氣場，另外整體的內飾做工用料不錯，配置也非常高，主流配置都有配備，缺點是燃油經濟性一般，後期用車費用偏高，整體的動力水平中規中矩，平路行駛質感不錯，爛路表現一般，綜

現在隨便一輛開十年你都不用修，甚至是小的質量問題都沒有。舉個例子我長城C50七年整，各方面跟新車一樣呢還，沒修過

我反正沒管那些鍵盤俠 自己直接就買的小七 個人覺得油耗是我能接受的 用節能模式9—10個 上下班動力也夠了 偶爾出去玩玩開運動模式或者普通油耗也是在12—14個左右 我反正是能接受的 而且我說的油耗都是夏天打空調的情況 我反正現在用車三萬五感覺除了那個雙離合確實有點抖以外 其他的都不是事

一臺車能不能開的久，要看市場上的質量反饋，一般成熟車型更能給人開的久以信心。魏派屬於新品牌，VV7也處於穩定性考驗時間還不夠長，但是現在的汽車市場競爭，催生汽車換代非常快，合資車型包括哪些久經“沙場”考驗的，其實也早換代了，每次換代都是相當於新車型。既然這樣，我們一般就看車廠的口碑。vv7屬於長城品牌，而長城品牌的車型一般都是以價效比、耐造、可靠性高而獲得很好的口碑。而魏VV7做為“老魏”壓傷形勢的品牌，做為長城汽車向上突破的品牌，在質量穩定性方面肯定更是重視。而現在普通中國產車開七八年還不成問題呢，何況一個被一直以穩定擅長的廠家所極度重視的車型。從這方面看，應該有信心開的比你預期的更久。

我13年購買的H6運動版的，開了五年，除了兩次小車禍以外，沒有任何小毛病，去年換的H9。相信長城吧，雖然中國產仍需努力，但是也沒有有些人說的那麼不堪！

才上市2年的車型，能不能開10年，沒有依據。品質方面，可以參考長城其它車型。個人體驗，新車開起來很順，比哈弗好開，內飾不錯，科技感不錯，平時注意保養和愛惜，多開幾年應該沒有問題。目前開了300KM，第一箱油，感覺還不錯。選擇中國產，注重內飾的話，推薦。