浪琴在運動計時方面一直很強，曾幾何時，在飛行員表的生產方面也很有名。今天我們不聊浪琴的代言人。

　　19世紀早期瑞士製表業跟現在很不一樣。單個部件都是在瑞士侏羅地區的家庭作坊生產的。每個家庭都製作特定的一種部件。

　　做好之後，稱作商行的貿易公司會就去收這些部件，商行跟我們今天的品牌商差不多，他們負責裝配和銷售。商行然後把部件分發給各製表商，也是在家裡完成的，進行最後的組裝。最終裝好的手錶還給商行，商行批發出去進行銷售。這就是“組裝”系統。

　　浪琴創立於1832年。創始人Auguste Agassiz（奧古斯特·阿加西）學的是貿易，曾在銀行業工作過一段時間。1832年，他和兩位搭檔Henri Raiguel 和Florian Morel（他們倆是連襟）選擇以商行的形式創立自己的手錶製作企業。合夥公司就這麼成立了，後來變成浪琴。不久後，他們建立了自己的組裝廠，開始拋棄商行模式。

　　在之前的直播活動中就聊過Agassiz，金融行業出道的他在美國的資本市場是有豐富人脈資源的，很快美國成了Raiguel Jeune & Cie.商行的組裝表大市場。

　　最終，Raiguel 和Morel都離開或者退休了，Agassiz接管了這個商行。1850年由於身體欠佳被迫提前退休，1852年他把他侄子Ernest Francillon（歐尼斯·佛蘭西昂）招過來。Agassiz一直到1877年去世時都是合夥人，但是Francillon做了許多改變並讓商行現代化。有錢了嘛，自己買地，自建廠房，自立品牌。

　　在製表業的早期，圓形擒縱和鑰匙上旋基本上是機芯的標配。但是，Francillon決定棄用鑰匙上旋機構，於1867年開始生產只用錶冠上旋的表。最後，1867年Raiguel Jeune & Cie.變成了Longines（浪琴），根據工廠所在地的長窪地命名。

　　Francillon派了一支由大衛帶頭的代表團到費城的世界博覽會，在那裡他們看到美國的製表業已經完成了工廠化生產。代表團帶回了很多點子，並且落實到新工廠。1880年時，浪琴已經創立了足夠拋棄機芯供應商和製作自制機芯的生產能力。

　　邁入20世紀，浪琴在飛行領域名聲大噪，並且在運動計時方面持續取得成功。他們繼續把他們的專長在計時錶領域推進，想取得更多更大的成就。

　　20A機芯是1867年在浪琴工廠生產的第一款機芯。這款20系列機芯當年在巴黎的世界展覽會上得獎。這款機芯的特徵是錨形擒縱器和懸掛式上旋。

　　至於1936年開發的封神之作“13ZN機芯”，跟前兩個比起來，算是後期機芯了。13zn這個專利機芯有多個版本，有些計時為30分鐘，有些是60分鐘。

　　而浪琴進入競賽計時領域的基石，功臣是1890年釋出的19.73機芯。這款機芯幾年後被改成了分心秒計時機芯，在更加強勁的遊絲的作用下，具備測量1/100秒的時間的能力。

　　1938年，浪琴的工程師在製作一款24號（54.14毫米）的計時機芯，專門用於運動賽事。原則就是機芯更大，精度更高。後來這款機芯演變出幾個版本，有的震動頻率為50盒子，可以記錄1/100秒的時間。這種計時工具的生產一直持續到上個世紀70年代，強大到可以和石英機芯的時計PK。

　　在浪琴的大部分歷史中，為浪琴贏得聲譽的是專業機芯的開發。1971年浪琴被ASUAG收購，這個公司是合併成SMH也就是後來的斯沃琪集團的公司之一。

浪琴 1832—2019誕生於瑞士

187年曆史的浪琴在計時領域有不可磨滅的江湖地位，1924年美國著名飛行探險家查爾斯·連拔創造了人類歷史上首次單人單機飛越大西洋的壯舉。浪琴錶為他的飛行傳奇計時並導航。而後，連拔攜手浪琴錶創造了連拔時間角度腕錶，可以幫助飛行員在飛行過程中測定自己的方位。今天看來這麼簡單的：有GPS、有各種數字感測器、有自動駕駛的一種飛行，但在那個現代導航技術尚未出現的年代，手錶竟然也成為導航工具，真不可思議！

浪琴錶憑藉精準卓越的計時技術

為探險家導航計時，陪伴他們生死與共

探索高空、極地、大洋

不斷挑戰人類的極限

牛逼不牛逼？

在沒有遇到石英危機之前浪琴確實是非常厲害的，有自己的獨立生產線，採用自產機芯，有自己的獨立的研發機構，在那個時候，就連江詩丹頓、百達翡麗這樣的頂級品牌都還在普遍使用Lemania等機芯廠提供的計時機芯，沉醉在這些外購機芯中修修改改，而浪琴不但有了自產機芯，還有非常不錯的自產計時機芯13ZN和30CH。 在歷史上浪琴的定位可比現在高多了，比如浪琴的自產L990是一枚超薄的大三針機芯，厚度僅為2.96毫米，是當時最薄的自動上鍊機芯之一，比現在浪琴廣泛採用的ETA2892薄得多。而且這枚機芯採用雙發條盒，瞬跳日曆，動力儲存40多個小時，振頻達到了28800。其結構之合理，設計之先進，即使放到現在依然表現搶眼。