現在的新車出廠前都是經過磨合的，從機器上來講，只要不超速開120的時速也 是可以的，主要是人車之間的磨合，不過從基本來講，最好是時速80-100KM為好，因為新車駕駛您和車互相都不太熟悉呢，所以不宜太快，急加速儘量少些，根據您車的排量和變速箱來講轉速儘量控制在2500-3000轉以內，這樣車子會更順暢一些。

現在的新車出廠前都是經過磨合的，不跟以前一樣還需要去跑磨合，只要不超速開120的時速也 是可以的，我個人建議新車在沒有做完第一次保養之前最好還是保持速度在80—100之間，每個車的發動機排量大小不一樣匹配的變速箱也有差別，那麼轉速最好在2000轉—3000轉以內為好。主要的是你要和車的磨合熟悉車的各方面的效能，，因為新車駕駛您和車互相都不太熟悉，所以不宜太快，儘量不要急加速猛踩油門，不要低檔高轉速行駛或高檔低轉速行駛。

題主你好，對於新車上高速開多少碼合適要取決於幾個因素：

1，車子的具體型別。基本新車出廠都需要磨合，很多車主拿到新車會專門跑環線或者高速磨合車子，讓車子儘量在短時間內各部件的磨合達到最佳狀態。同時磨合也是一個人和車子互相磨合的過程，駕駛員可以充分了解車子各方面的效能，做到人車合一。如果是自動擋車子，上高速比較好上手和操作，車速控制在80—100碼比較合適，不快不慢。如果是手動擋車子，就得儘量避免低檔高轉速和高檔低轉速，儘量避免對發動機的損傷。

2，駕駛員的駕齡。如果你是個新手，上高速必須有老司機陪同。高速看似簡單，路平坦且直，彎道不是很多，實則稍有不慎很容易出事故，由於車速較快，往往留給車主的反應時間很少，要儘量減少變道的次數，多觀察，一定要和大型車輛保持合適的距離，不和其他車輛並排行駛，提前養成開車預判的意識。

其實現在的汽車工業已經進步很大了，磨合新車的思想和做法已經過時了，新車只要你正常開就沒問題的，汽車出廠前已經做了磨合和各方面檢測了。放心開就是了。剛買第一輛新車都是有這種想法的，生怕汽車開壞了，現在的汽車市場保有量高的都沒那麼容易壞的。

新車隨時上高速都可以的，雖然沒有過磨合期，但是高速的最低限速是60公里。所以新車不介意的話隨意跑高速都沒有問題。

新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。如果非要直接上高速，新車也是可以跑的，必須要控制速度和轉速，一般來說1.5以上的車500公里內速度不應超過80公里/小時，3000公里內不超過120公里/小時，整個3000公里內發動機轉速都不應超過3000轉/分，過了3000公里後就可以自由安全地駕駛了。

新車都需要磨合期，建議過了磨合期或者首保(一般是3000公里或者3個月)之後再上高速最好。

最好是在首保之前拉一拉，轎車跑到180左右，持續時間10分鐘左右，然後緩鬆油門，再勻速行駛十分鐘即可，拉完做首保，可以把磨合期中的一些摩擦下來的東西和髒油一塊排除，保障發動機潔淨的工作環境。