一般情況下是很少會能改到原號的,除非是緣分和湊巧碰到(因為每次列車的編排、售票人數都會把旅客改簽前的臥鋪號佔用)。依據合同法和《鐵路旅客運輸規程》有關規定,旅客應當在開車前改簽;特殊情況經站長同意的,方可在開車後2小時內辦理。其中“特殊情況”,主要是指自然災害、惡劣天氣等不可抗力因素及旅客突發傷病等情形; 自2015年春運開始,鐵路部門進一步推出了優惠旅客的服務措施,放寬了開車後改簽的條件,即:在當日其他列車有餘票的情況下,允許旅客在開車後辦理改簽。其主要變化:一是擴大了範圍,取消了“特殊情況”的限制條件,只要當日其他列車有餘票,任何旅客均可在開車後辦理改簽;二是延長了辦理時間,將“開車後2小時內”延長至當日24時之前;三是簡化了辦理流程,無需經站長同意,在車站售票處改簽視窗即可直接辦理; 鐵路部門在現有條件下推出這一服務舉措,方便了廣大旅客,也需為此承擔一部分經濟損失。今後,根據運輸能力和服務能力情況,鐵路部門可能對相關規定進行調整。鐵路部門提醒旅客,當日沒有其他列車或者當日其他列車沒有餘票時,不能改簽,請廣大旅客予以理解。 旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時,請到車站辦理一次提前或推遲乘車簽證(簡稱改簽); 在有運輸能力的前提下,開車前48小時(不含)以上,可改簽預售期內的其他列車;開車前48小時以內,可改簽開車前的其他列車,也可改簽開車後至票面日期當日24:00之間的其他列車,不辦理票面日期次日及以後的改簽;開車之後,旅客仍可改簽當日其他列車,但只能在票面發站辦理改簽,且開車後改簽的車票不能退票。已經辦理“變更到站”的車票,不再辦理改簽。開車前48小時~15天期間內,改簽至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5%的退票費。改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。
一般情況下是很少會能改到原號的,除非是緣分和湊巧碰到(因為每次列車的編排、售票人數都會把旅客改簽前的臥鋪號佔用)。依據合同法和《鐵路旅客運輸規程》有關規定,旅客應當在開車前改簽;特殊情況經站長同意的,方可在開車後2小時內辦理。其中“特殊情況”,主要是指自然災害、惡劣天氣等不可抗力因素及旅客突發傷病等情形; 自2015年春運開始,鐵路部門進一步推出了優惠旅客的服務措施,放寬了開車後改簽的條件,即:在當日其他列車有餘票的情況下,允許旅客在開車後辦理改簽。其主要變化:一是擴大了範圍,取消了“特殊情況”的限制條件,只要當日其他列車有餘票,任何旅客均可在開車後辦理改簽;二是延長了辦理時間,將“開車後2小時內”延長至當日24時之前;三是簡化了辦理流程,無需經站長同意,在車站售票處改簽視窗即可直接辦理; 鐵路部門在現有條件下推出這一服務舉措,方便了廣大旅客,也需為此承擔一部分經濟損失。今後,根據運輸能力和服務能力情況,鐵路部門可能對相關規定進行調整。鐵路部門提醒旅客,當日沒有其他列車或者當日其他列車沒有餘票時,不能改簽,請廣大旅客予以理解。 旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時,請到車站辦理一次提前或推遲乘車簽證(簡稱改簽); 在有運輸能力的前提下,開車前48小時(不含)以上,可改簽預售期內的其他列車;開車前48小時以內,可改簽開車前的其他列車,也可改簽開車後至票面日期當日24:00之間的其他列車,不辦理票面日期次日及以後的改簽;開車之後,旅客仍可改簽當日其他列車,但只能在票面發站辦理改簽,且開車後改簽的車票不能退票。已經辦理“變更到站”的車票,不再辦理改簽。開車前48小時~15天期間內,改簽至距開車15天以上的其他列車,又在距開車15天前退票的,仍核收5%的退票費。改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的,退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。