現代城市中高樓大廈地下停車場一般都建造部分民防工程用於應對空襲和自然災害。戰爭中，地下民防工程主要用來掩蔽人員、物資，保障戰時防空指揮、通訊需要；更重要的功能在於地下民防工程可以有效抵禦核、化學、生物武器及常規導彈武器的襲擊，最大限度地保障人民生命財產的安全，同時儲備大量物資，以保障人民生活和支援戰爭的需要。和平時期，民防工程利用率越來越高，可作為地下商場、地下停車場、地下娛樂廳、過江隧道等方便了群眾生活。

首先糾正個錯誤稱呼，不是民防工程，是人防工程。不是所有地下室、停車場都可以當做人防場所的。可以當做人防區域的地下室，在設計和建造的時候就有所加強，至少能房租一定當量的爆炸威力和火災。其他的使用功能在設計時也有考慮的。就是一句話，別以為地下停車場都是安全的人防區域。

地下停車場之類的“民防工程”在戰爭中主要是可以做為防炮、防空掩體，這是最直接的一個用途。

因為一般這類停車場上面都有最起碼數米厚的土層，而且會有無數道加強建築結構來保證這個地方的堅固，相比於樓房之類的東西而言在地下停車場裡能過獲得更好的掩護。而且還有通風口、有足夠寬敞的地方，一般而言一個小區裡所有業主的車都塞到車庫裡是不可能的，但把所有業主都塞進去躲一下戰火問題還真不大。

此外，由於這裡的牢固還能引申出其他的作用，比如傷亡集中點，在接近前線的地下停車場可以建立傷亡集中點及展開野戰醫院。把戰場上受重傷計程車兵們抬到這裡救治，能夠比在戰場上直接救援更安全且有保障，比送到後方野戰醫院來的更快捷。

此外還可以做指揮部和物資屯放點，在戰爭中這樣的能提供堅固掩體的地方當然是多多益善，沒人會嫌找不到用處的。

如果是專門設計用於類似工作的防空洞就會好得多，尤其是那種建在山體中的類似工事，除了動用重炮和鑽地導彈外沒什麼能威脅到其安全，要是設計時就考慮到了戰時的功能性就更好了。

至於抵禦襲擊，對於地下停車場而言這就有些不現實了。地下停車場咱們都知道，一般都得有幾個乃至十幾個出入口，車的和人的都是。這麼多口子全部封鎖的話實在太耗人力，其他兼職人防工事的民用設施基本上也有這問題，但這也沒辦法，畢竟那只是個兼職。

而對於地下停車場而言最狠的一招應該就是直接用炸藥把各個出入口和通風口炸掉了，還不爽的話甚至可以放毒氣（暫時不考慮國際公約的約束），所以實際上在使用一個地下設施的時候實在是需要仔細斟酌，並在外圍佈置兵力。