Rivian是美國一家電動汽車初創公司，Rivian總部位於密歇根州普利茅斯，在加利福尼亞州設有其他工程設施。該公司在伊利諾伊州Normal市購買了一座260萬平方英尺的前三菱工廠，該工廠正在改裝以生產R1S和R1T車型。，而且福特曾向該公司投資5億美元，得到過福特的技術支援，形成戰略合作伙伴關係。

作為交易的一部分，Rivian將在自己代號“skateboard”的EV平臺上為福特開發一款全新下一代電動汽車。到目前為止，Rivian已經展示了R1T電動皮卡和R1S電動SUV，這兩款車型均基於該公司“skateboard”的EV平臺，該平臺看起來像一個巨大的滑板並裝有車輛的電池，電機和所有控制電子裝置，允許不同型別的車身安裝，該結構申報過一些相關的專利。

Rivian此前曾從亞馬遜獲得投資，為亞馬遜開發相關的電池動力車型，是否就是現在已知的R1車型，還不得而知。

R1初始設計資料0-100km/h的加速時間僅為2.8秒，且擁有724km的超長續航，其他資料暫時還沒有對外公佈。

知情人士稱，亞馬遜和通用汽車將透過共同投資獲得Rivian的少數股權。對此事，通用汽車在一份電子郵件宣告中表示：“我們欽佩Rivian公司為實現零排放和全電力未來所做的貢獻。”但拒絕對投資事宜做具體評論。該公司拒絕就與Rivian的商談發表具體評論。

眾所周知，特斯拉也正在進行電動皮卡車的佈局，他表示，電動皮卡車“可能是公司下一個產品中我個人的最愛”。而Rivian則希望成為第一家正式推動電動皮卡車商用的公司。Rivian計劃在2020年秋季開始銷售去年11月首次推出的R1T。

進軍這一市場，對科技零售巨頭亞馬遜來說意義非常，可以直接促進物流成本的降低。前不久，亞馬遜還剛剛以5.3億美元的價格投資了自動駕駛汽車創業公司Aurora。

亞馬遜去年給Rivian佈置了一項大任務：設計和製造下一代電動送貨車。雖然這項任務的主要目標是消除尾氣排放，但這家線上零售巨頭並沒有忘記那些以駕駛汽車為生的人。當地時間週日，亞馬遜釋出了更多關於如何將駕駛員置於開發過程前沿的細節資訊。可以看到，這家公司給司機們提供了不可思議的機會，它讓他們駕駛原型車從而為更大的利益服務。

據瞭解，Rivian和亞馬遜決定逆向處理整個過程，即工程師們在司機們的引導下展開相關研究，包括他們如何進入車內、駕駛時的人體工程學、尋找特定包裹的動作以及如何離開電動汽車送貨車等等。

最近，亞馬遜的司機們得到了一個虛擬現實頭盔，他們可以透過這款裝置檢視最終產品是如何成型的--根據亞馬遜和Rivian的說法，他們對此的印象非常好。

技術也將成為新型貨車的重要組成部分。很明顯，Alexa將會被直接內建，它將幫助司機無需手動輸入大量資訊。Rivian之前說過，送貨車還將擁有一個完全數字化的儀表盤，而中心顯示屏將內建Amazon logistics（亞馬遜物流）。物流程式和Alexa都將會處理地圖，這樣就司機就不需要攜帶其他導航裝置。

雖然這款貨車對亞馬遜及其司機來說將是一個巨大的進步，但這家零售商的整體目標是提前10年實現《巴黎氣候協定》中的目標。據悉，這種電動麵包車的第一輛將於明年上路，而到明年，總數將達到10萬輛。

我覺得沒有馬斯克的電動汽車是沒有靈魂的。支援來中國建廠，看特斯拉就知道，中國的發展速度你再不來可能就來不及了！