不會的，取消了會有好多人下崗的。貨運車以前一年要3次二保，現在改成一年的等評了，但是費用上好像比以前高了，也難過了。

肯定不會，一個機動車年檢，直接間接養活了多少人，多少個家庭，有多少油水，多少的消費，別說工作人員和勤勞的黃牛了，就是門口賣水的大爺也能養活一家人，一個車加黃牛檢車的300～400元.中國有3.1億輛機動車.就是除去6年免檢的，怎麼也得每年上千億，這個體量太大了，誰捨得這個大蛋糕啊！而且這個蛋糕越來越大！

不可能取消，也不敢取消。只能期待以後會更人性化和方便化，並且不再是走過場形式，而是能給車主帶來實質性的效果。

新車6年內免檢已經是一個進步苗頭了，確實讓車主方便了許多。這不在今年“放管服”實施後，原則上是隻需身份證跟必要手續即可辦理，並且簡化了流程和手續，讓車主能一次性辦好。

之前雷聲大雨點小的“取消異地委託”也在逐步實施，沒過多久應該會全面普及，到時候車輛年檢就可以不受區域限制了。還有訊息流出，“全網通”普及以後的車輛轉入、轉出都只在本地辦理即可，不用再來回奔波。這些苗頭都表明公安部正在逐步改革車管系統，相信以後會越來越方便。

年檢不會取消，因為國外也有。它存在的初衷是好的，但是國內的形式化太嚴重，似乎失去其存在價值，讓老百姓失去對其的信心。尤其是私家車，很多都是應付了事，既費錢有浪費時間精力。換句話說年檢也有一定的約束力，它往往和違章、保險掛鉤，一定情況下減少了違規車輛的上路。

所以，不要奢望會取消年檢，畢竟牽動了一系列相關行業，我們只希望以後能更人性化、便捷化並能給車主帶來實質性的幫助。

一臺車按檢車費平均400元，按全國3.3億輛算，光直接費就浪費1320億元。如果算上誤工費、油料費、折舊費、磨損費、保養費、保險費等，一輛車的平均成本在1000元左右，全國浪費3300億元，夠再修一座三峽大壩及發電機組了。

機動車，年檢不但不會取消。並切加大法律制裁對車輛檢查排放環境汙染，換百姓一個環保新鮮空氣的藍天。這是每個人的期盼。希望政府對車輛尾氣排放嚴查。