限速120公里/時。線路北起黑龍江省大慶市,經吉林省、內蒙古自治區、北京市、河北省、河南省、湖北省、江西省,南至廣東省廣州市,線路總長3550公里,設計時速80-120公里/時,為雙向四-六車道加救援車道,為《國家高速公路網規劃》(2013-2030)的第五條縱線。途徑主要城市:大慶—松原—雙遼—通遼—赤峰—承德—北京—廊坊—衡水—邢臺—邯鄲—濮陽—新鄉—開封—周口—駐馬店—信陽—黃岡—黃石—九江—宜春—新餘—吉安—贛州—河源—韶關—惠州—廣州,全長共3550公里,於2015年12月31日全線貫通。擴充套件資料:戰略意義京港澳高速擁堵壓力緩解在國家高速公路“7918工程”規劃網中,大廣高速河北段是第五條縱線大慶至廣州高速公路的重要路段,也是我省“五縱六橫七條線”高速公路網路骨架中“縱三”的重要組成部分。在我省中南部,共有京港澳、京滬、京昆、大廣四條南北大通道。其中,最為重要的一條高速公路是京港澳高速。多年來,隨著往來車流的不斷增加,僅為雙向四車道的京港澳高速早已不堪重負,堵車現象時有發生。大廣高速公路的開通,等於為京港澳高速公路增加了一條重要的輔助通道。大廣高速公路是連線東北、華北、華中、華東與華南的交通大動脈,也是京港澳高速公路的重要的輔助通道,對改善路網布局將起到重要作用。大廣高速公路的南北貫通對於加強東北、華北地區、中原地區與南方省市之間的經濟聯絡、加快河北省實施“一線兩廂”區域經濟發展的步伐將起重要的推動作用。對促進沿線經濟的發展及產業調整、自然資源開發、特色產業升級都具有重大意義。
限速120公里/時。線路北起黑龍江省大慶市,經吉林省、內蒙古自治區、北京市、河北省、河南省、湖北省、江西省,南至廣東省廣州市,線路總長3550公里,設計時速80-120公里/時,為雙向四-六車道加救援車道,為《國家高速公路網規劃》(2013-2030)的第五條縱線。途徑主要城市:大慶—松原—雙遼—通遼—赤峰—承德—北京—廊坊—衡水—邢臺—邯鄲—濮陽—新鄉—開封—周口—駐馬店—信陽—黃岡—黃石—九江—宜春—新餘—吉安—贛州—河源—韶關—惠州—廣州,全長共3550公里,於2015年12月31日全線貫通。擴充套件資料:戰略意義京港澳高速擁堵壓力緩解在國家高速公路“7918工程”規劃網中,大廣高速河北段是第五條縱線大慶至廣州高速公路的重要路段,也是我省“五縱六橫七條線”高速公路網路骨架中“縱三”的重要組成部分。在我省中南部,共有京港澳、京滬、京昆、大廣四條南北大通道。其中,最為重要的一條高速公路是京港澳高速。多年來,隨著往來車流的不斷增加,僅為雙向四車道的京港澳高速早已不堪重負,堵車現象時有發生。大廣高速公路的開通,等於為京港澳高速公路增加了一條重要的輔助通道。大廣高速公路是連線東北、華北、華中、華東與華南的交通大動脈,也是京港澳高速公路的重要的輔助通道,對改善路網布局將起到重要作用。大廣高速公路的南北貫通對於加強東北、華北地區、中原地區與南方省市之間的經濟聯絡、加快河北省實施“一線兩廂”區域經濟發展的步伐將起重要的推動作用。對促進沿線經濟的發展及產業調整、自然資源開發、特色產業升級都具有重大意義。