提起現代常見的軍事武器，小夥伴們第一個想到的就是各式戰機了。轟炸機、運輸機、預警機等各種型別都有，只要戰場上需要就能造出來，為各國空戰空防提供了最有力的保證。而中國戰機近些年最耀眼的明星，就是殲20隱身戰鬥機了。它的服役，讓中國航空從追趕者，變成了能和美國並駕齊驅的頂尖國家。俗話說研製一代、預研一代，這六代機也已經提上日程了。近日中國喜提關鍵技術，智慧飛行系統完成重大節點任務。在地面試驗、改裝、試飛驗證等節點中交出滿意答卷，隨後中國的航空工業試飛中心官宣了這一好訊息。這項關鍵技術，大大提升了未來戰機的作戰和飛行效能，將為中國六代機在內的戰機，民用機安上保命符！

隨著現代武器的飛速發展，戰機這種空中利器所面臨的威脅越來越多。而且戰機還有一個致命缺點，一旦被導彈等裝備擊中。等待他們的就是機毀人亡，極少數才能在效能受損的情況下，從空中順利迫降。同時，以戰機越來越快的的飛行速度，一隻飛鳥毀了一架戰機的事故，直到今天還時有發生。

普通戰機還好說，如果我們的殲20和之後的六代機也有這樣的弱點，那即便性比價最高的殲20，一架也要7個億。每一架對於中國來說都珍貴異常，不是隨便能損毀的。而在瞭解已有的戰機事故，總結倖存事例後。發現不是所有的飛機在飛行過程中，出現損傷都會墜毀的。不少飛機也曾安全著陸，只要航空發動機還能在外界損傷的情況下正常工作。2003年一架飛機途徑伊拉克時，被導彈襲擊。在面對水平安定面卡死、大段機翼結構損傷，無法有效控制飛機的險境。飛行員靠著調整引擎推力維持機身穩定，實現了安全著陸。所以，即使飛機出現大面積損傷。但只要還保持動力和操縱性，飛行員保證飛機飛行配平、姿態穩定，是完全可以避免飛機墜毀。

只是遇到險境，飛行員不一定能對飛行控制系統做出最好的選擇。經過多年發展後，航空技術迎來了一個機遇，和人工智慧相結合。便可即便是遇到故障，也能平安降落。這項先進技術又是美國先研製出來的，在F-16機隊中已經進行了初步應用，反饋效果相當不錯，已經成功避免了兩起戰機撞地事件。同時，中國在這方面也積極研究，目前已經取得了顯著效果。在飛機機翼損傷一半的情況下，依舊能透過智慧飛控系統，實現平衡飛行。之後這款高容錯的智慧飛控系統，裝備在我們的六代機上，可不是為其安上了張保命符。對此，大家怎麼看呢？

飛機的基本組成部分就是機翼、平尾、垂直尾翼✈。這些零部件缺一不可，不要說上掉一塊，就是設計生產製造工藝不嚴謹可能整個方案都要推倒從來……使用過程中對這些部位維護保養不到位，國內外造成的飛行事故發生過很多起了。

世界真奇妙，看似不可能的事，往往事與願違就是那麼奇妙的發生了。

以色列空軍飛行員在一次雙機訓練飛行中發生空中碰撞其中一架“F15E”的一邊機翼全部被撞掉，就這樣一架少了一邊機翼的重型戰鬥機竟然安全飛回機場降落，創造了航空史的奇蹟，80年代中國轟炸機航空兵某師“轟6”機組在進行飛行訓練中也發生了空中碰撞事故，“轟6”的整個垂直尾翼被撞飛，一架大型轟炸機失去整個方向舵機組相互配合竟然安全的飛回機場降落，中國的試飛英雄黃炳新一次試飛“JH7”飛豹科目結果方向舵意外整個飛掉，老黃依靠兩臺發動機的轉速推力差控制飛機方向也安全地把飛機飛回機場降落。

這都是不可思議奇蹟事件。

如今現代化戰爭中，飛機使用的可謂是非常廣泛了。不僅速度極快，而且攜帶導彈之後戰鬥力十分高強。不過這類在空中飛行的精密儀器，都有一個普遍的缺點，就是太過容易損壞。一旦在空中受到攻擊，甚至連鳥類的撞擊都有可能導致墜毀。不過如果我說機翼被打掉了一半還能繼續飛行，你相信嗎？

一般人肯定是抱有懷疑的態度，因為我們見過太多飛機撞鳥的悲慘事故，飛行中的飛機一點損傷都有可能危及飛機的安全，更不用說這種機翼都只有一半兒的情況。不過以後這種情況很可能會成為過去，這得益於中國關於6代機的一項關鍵技術，能夠為未來的飛機提供更加強大的安全保障。

如今中國五代機已經開始服役，六代機也開始提上日程。普通飛機由於速度極快，所以面臨的危險也是越來越大。像速度高達幾馬赫的戰鬥機，一旦被導彈擊中，基本就會陷入非常危險的境地，甚至可能墜毀。不過一般來說飛機的損傷主要來源於機體和翼面，很少涉及到發動機。而憑藉著駕駛員優良的技術，只要動力系統沒有太大的損壞，還有可能能夠安全迫降。

在08年的時候，以色列的一架F15和一架A4相撞，就導致了機翼損失了一半，不過在這種情況下，飛行員鎮定自若，憑藉著高超的駕駛技術，拼命讓飛機保持平衡，最終完成了降落，從這些事例上來看，其實只要飛機還有動力，那麼就可能依靠一些手段來保持機體的平衡，不過這其中就依賴著飛行員的操作技巧了。

如今隨著智慧化的發展，根據訊息稱，中國在6代機的基礎上運用了一種新型控制系統，這種系統主要依賴於人工智慧，在遇到極其危險的狀況時，如果飛行員沒有反應過來採取措施，那麼系統就會接手飛機的控制，利用計算機的模擬計算功能來分配動力，透過控制剩餘機翼的轉角和角度等，來對平衡進行調節，很大程度上能夠保證安全完成降落。

這種系統一旦研究成功，那麼在未來如果不是直接擊中發動機等關鍵部件，那麼飛機在智慧系統的控制下很有可能會做出最合理的調整，最終安全降落，給予了戰鬥機和飛行員更加完整的保障。