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1 # 忍者黑豬
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2 # 廣生居士
高速，國道，省道，縣道都有限高，問題是，你的限高高度和位置，合情合理合法不，否則出事故了，你可是主要責任啊！！！
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3 # 7G8粗粗
不知道高速上有沒有，但是，我就想知道司機為什麼要讓那個孩子把頭探出去？難道就因為熟悉，熟悉更應該得注意孩子的安全吧，
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4 # 戶外胖熊
每條公路建設之初都要經過測繪、設計等環節，每個等級的道路都有設定的最低透過高度，這個高度不僅是設計與建設的時候要保證，技術後期有高架橋等障礙物的建設時也要保證，比如甲路在建設時是以國道設計規劃使用的，假設它的最低透過4米（這高度是假設，實際多少請自行查閱）後來有另一條公路乙（高架橋、鐵路等設施都一樣）要從上方經過，那乙在規劃中也必須保證甲還有4米的最低透過高度（如果是因為施工過程原因導致限高的要提前設定限高杆或者限行提示）
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5 # 不吃胡蘿蔔的小鳥
事發地不是高速公路，高速公路不會設定限高架的，整天揪著限高架不放，小孩子身體伸出車外才是導致他死亡的罪魁禍首。
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6 # 徐豐70551803
如果此限高杆是因前方有橋樑等所設這應該是符合規定的，如果象網傳所說是交警為了查大貨車所設，這個應該是違規的。
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7 # 楊衛東96
家長，學校在安全知識教育方面嚴重缺位，害人害己。此駕駛員就是唯一的兇手，沒有阻止小孩露出天窗，就是親手屠殺了一位天真少年。沒有限高杆，常識就知道，一個急剎，受慣性和橫向剪下力作用，小孩脖子立馬就會被切掉。
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8 # 兔波波
首先不知道提問者說的哪條高速公路？可以告訴你中國哪條高速公路都沒有限高杆，只有標牌杆和攝像頭的位置有杆，但是高度都在5米左右。你要回被限高杆撞死的那件事，那麼誰告訴你那是高速公路了，你能說是G**高速哪裡到哪裡的嗎？從來不看新聞內容嗎？根本就不是高速，只不過是市區間修的等級高一點的公路而已。
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9 # 皖行者1
就是不是高速，那也不能這麼設限高杆。就是亂設限高杆，那也不能設在路途中，拐彎處，應該在入口處，直道範圍內。
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10 # 再見灬陽光
上高速是有車輛高度限制的，因為高速上有抓拍架子，和互通橋，這都是有統一高度標準的，火車拉貨太高，會撞到互通橋的，
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你所問的，應該是那個孩子伸出天窗被撞死的事故吧。其實報道有錯誤，那個事發地不是我們通常來說的高速公路，高速公路不會在半途出現限高架，跑了這麼多高速，從來沒遇見過。事故中的那是普通公路，普通公路上有限高是有很多因素的。比如前方橋樑是危橋，受重有限，禁止大型車輛透過，避免橋毀人亡的隱患發生，提前做限高架，為了阻止重型車輛。或者前方路段有從高架橋下透過，受制於橋樑下方高度有限，提前做個限高架警示超高車輛。