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  • 1 # 小強說說車

    說到不安全的車子我立馬想到了下面這幾款車,包括中國產神車在內。為什麼說不安全,且聽小強跟您們道來。有仇的人可以給他們推薦這幾款車!(當然開玩笑了,安全第一,生命至上!)

  • 2 # 薅鼻毛打噴嚏

    我記得看過一份報紙,啥報紙忘了,隨手一番看到的,應該是14年吧!國內一個組織做過一分調查,針對所有的車,統計的是死亡率和事故傷亡率的調查,排在第一的是尼桑,第二是現代,第三起亞,第四豐田,本田,完了應該是雪佛蘭吧,反正奇瑞長城等都在十多名二十名開外,不知道是否權威,但是看到身邊的很多事故,我覺得也是有一定準確性的!

  • 3 # 蔣小北

    要說安全性很差的車,其實還是有很多的,我們就來簡單看下吧:

    (一)五菱神車系列,這一系列的車,大部分都是屬於MPV(微面了),很多車子都沒有裝配安全氣囊,主動安全配置者更少。

    (二)韓系車K2、Verna這兩款車鐵皮薄,一撞就成為鐵餅,而且也上了汽車死亡率較高的列表,也是一直讓人詬病的,這車來中國之後就成為中國特供車,簡配太嚴重,沒有車身穩定系統、剎車輔助系統,只有光鮮的合資車的外表了。

    (三)寶駿310、比亞迪F0等一系A00級的低配車型,全部沒有安裝氣囊、主動安全配置更不用說,都沒有配備,而且車子鐵皮薄,沒有防撞鋼樑,車身短小,可潰縮空間也就小了,增大了車裡人員的危險性,不過這些車價格都是很低的了,我們真的不能要求太多。

    最後說,車子安全配置再多,開車的人沒有安全意識也是不安全,所以開車還是不要開快車,多注意。

  • 4 # 一號車評人

    感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

    top1.起亞k2

    起亞k2的名號想必大家都聽說過,事故死亡率最高,每百萬次事故死亡人數達到了150人,而且在C-NCAP碰撞測試中的得分也是奇低,但是這款車在國內的銷量還是不錯的。

    top2.日產Sunny

    同樣的是一款在國內非常暢銷的車型,但是各種氣囊缺失,雖然價效比不錯,但是個人寧願減掉一些雞肋配置,也要在安全配置上下些功夫,這款車每百萬次事故死亡人數為130人。

    top3.現代Verna

    很奇怪的現象,Verna在國內也屬於暢銷車型,和k2很像,但不同的是,Verna在C-NCAP中的成績屬於及格水平,但實際卻不盡人意,這款車每百萬次事故死亡人數在120人。

    以上就是事故死亡率排名前三的車型,您的車在列嗎?其實,車輛安全性不是最重要的,最重要的是駕駛員要有足夠的安全意識,否則再安全的車配上危險的駕駛員也無濟於事。

  • 5 # 我的江南有雨

    不是車效能差不差

    而是在於人開車出緊急事故的時候的一些錯誤的駕駛行為

    猛打方向盤 一腳剎車 而出現的車禍

    一個合格的駕駛員要眼觀八路 做好出行安全!

    很有哲理 讓我想起了一首關於哲理的歌

    “這裡的山路十八彎這裡的水路九連環這裡的山歌排隊排;

  • 6 # 祐邊E

    不但沒錢還特別愛要面子的人群基本都買10萬以下跟中國產價格相近的K2,Verna,悅納,CITY,Greiz,Gienia,Sunny,Tiida,march,Livna,Alto,FIT,sail。看看這些破爛的安全性沒有一個是說的過去的!

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