卸下油管上面的那個螺絲，即你畫的黃圈裡面的螺絲，就可以從剎車泵上拆下油管，但這樣肯定會漏出一些剎車油，再安裝時直接裝上去就行了，如果裝好後捏幾下剎車感覺不正常（即沒有剎車），就需要排一會空氣，一般只要開啟剎車上泵的蓋子，反覆多。分泵活塞逃出來了，放油也沒用，拆掉連線的油管，把分泵拆下來，活塞要垂直慢慢一邊轉一邊往裡推，進去一般就可以用力往裡按到底了。裝好油管，放空氣，就可以了。我建議你還是去摩托車修理店拆好一點，因為裡面有剎車油的，你一拆了之後油就會漏出來了，就算你在裝好剎車也沒用了，要從新加回剎車油才行。應該還是油管或油泵內的氣體沒有排淨，可以在加油後捏住剎車手柄不松，放開下泵上的放油螺絲直到不出泡，然後擰緊，這時再鬆開剎車手柄，然後不停的反覆捏住和放開剎車手柄，氣泡一般會人上泵底部逐漸排出，有時可能要相當長的時間不斷這樣捏住...一般更換新管道後要把管道空氣排空，如果出現捏剎車把沒壓力，大多是空氣沒排空，因為空氣的壓縮比要比剎車液壓縮比要大，因此造成制動無力。 另外就是剎車上泵或者下泵有空氣，或者是泵壞了。剎車泵利用的是液壓原理，剎車時，剎車手柄或剎車踏板推動剎車上泵的活塞，把剎車油壓進油管和下泵，就象千斤頂一樣，只要較小的力，就可以達到剎緊剎車的目的，鬆開剎車後這個力消失，剎車油可以迴流到剎車上泵，這時下泵的活塞壓力消失，剎車。 從剎車下泵的油管或排氣口放淨原來的剎車油，然後從上泵加入新剎車油，直到下泵排氣口流油再把排氣口螺絲擰緊，然後不停的捏住和放開剎車手柄，直到上泵不再冒出氣泡，並且感覺剎車也能吃上力為止，蓋好剎車上泵油缸的蓋子就行
卸下油管上面的那個螺絲，即你畫的黃圈裡面的螺絲，就可以從剎車泵上拆下油管，但這樣肯定會漏出一些剎車油，再安裝時直接裝上去就行了，如果裝好後捏幾下剎車感覺不正常（即沒有剎車），就需要排一會空氣，一般只要開啟剎車上泵的蓋子，反覆多。分泵活塞逃出來了，放油也沒用，拆掉連線的油管，把分泵拆下來，活塞要垂直慢慢一邊轉一邊往裡推，進去一般就可以用力往裡按到底了。裝好油管，放空氣，就可以了。我建議你還是去摩托車修理店拆好一點，因為裡面有剎車油的，你一拆了之後油就會漏出來了，就算你在裝好剎車也沒用了，要從新加回剎車油才行。應該還是油管或油泵內的氣體沒有排淨，可以在加油後捏住剎車手柄不松，放開下泵上的放油螺絲直到不出泡，然後擰緊，這時再鬆開剎車手柄，然後不停的反覆捏住和放開剎車手柄，氣泡一般會人上泵底部逐漸排出，有時可能要相當長的時間不斷這樣捏住...一般更換新管道後要把管道空氣排空，如果出現捏剎車把沒壓力，大多是空氣沒排空，因為空氣的壓縮比要比剎車液壓縮比要大，因此造成制動無力。 另外就是剎車上泵或者下泵有空氣，或者是泵壞了。剎車泵利用的是液壓原理，剎車時，剎車手柄或剎車踏板推動剎車上泵的活塞，把剎車油壓進油管和下泵，就象千斤頂一樣，只要較小的力，就可以達到剎緊剎車的目的，鬆開剎車後這個力消失，剎車油可以迴流到剎車上泵，這時下泵的活塞壓力消失，剎車。 從剎車下泵的油管或排氣口放淨原來的剎車油，然後從上泵加入新剎車油，直到下泵排氣口流油再把排氣口螺絲擰緊，然後不停的捏住和放開剎車手柄，直到上泵不再冒出氣泡，並且感覺剎車也能吃上力為止，蓋好剎車上泵油缸的蓋子就行