審計發現，有的單位固定資產賬實不符的問題依然存在，主要有以下幾種原因：
一是建造的工程專案已完工，未及時轉作固定資產。有的在建工程已交付使用，由於沒有辦理工程決算，未轉入固定資產；有的在建工程已交付使用並辦理了工程決算，也經會計師事務所進行了工程決算審計，由於建設單位工程款尚未付清，施工單位不給開具發票，未作固定資產賬務處理。
二是無償劃撥固定資產，劃入方不作賬務處理。由於無償劃入固定資產未涉及本單位資金變化，多數單位未做賬務處理，造成固定資產有物無賬。
三是工程建設過程中購置的車輛等固定資產直接計入工程成本，而不具體反映固定資產的結構、名稱，雖然固定資產總額不受影響，但固定資產結構和具體名稱造成此多彼少。
四是抵賬債務形成的固定資產，由於生產部門、實物資產和財務部門在管理過程中，單據傳遞的某些環節不銜接，會計入賬缺少單據，無法進行賬務處理，形成有物無賬。因此，建議有關單位要按照制度要求做好固定資產的核算和管理工作，準確、及時、完整地反映固定資產的增減變化情況，各單位的資產採購、核算保管等部門之間要保持相互銜接，定期開展清產核資、盤存固定資產，找出差異、及時調整。對工程建設期間購置的交通工具和通訊工具計入工程專案總成本的，要做單獨、具體、明確的反映和核算。
審計發現，有的單位固定資產賬實不符的問題依然存在，主要有以下幾種原因：
一是建造的工程專案已完工，未及時轉作固定資產。有的在建工程已交付使用，由於沒有辦理工程決算，未轉入固定資產；有的在建工程已交付使用並辦理了工程決算，也經會計師事務所進行了工程決算審計，由於建設單位工程款尚未付清，施工單位不給開具發票，未作固定資產賬務處理。
二是無償劃撥固定資產，劃入方不作賬務處理。由於無償劃入固定資產未涉及本單位資金變化，多數單位未做賬務處理，造成固定資產有物無賬。
三是工程建設過程中購置的車輛等固定資產直接計入工程成本，而不具體反映固定資產的結構、名稱，雖然固定資產總額不受影響，但固定資產結構和具體名稱造成此多彼少。
四是抵賬債務形成的固定資產，由於生產部門、實物資產和財務部門在管理過程中，單據傳遞的某些環節不銜接，會計入賬缺少單據，無法進行賬務處理，形成有物無賬。因此，建議有關單位要按照制度要求做好固定資產的核算和管理工作，準確、及時、完整地反映固定資產的增減變化情況，各單位的資產採購、核算保管等部門之間要保持相互銜接，定期開展清產核資、盤存固定資產，找出差異、及時調整。對工程建設期間購置的交通工具和通訊工具計入工程專案總成本的，要做單獨、具體、明確的反映和核算。