計算公式。

　　(1): 配合的影響

　　1、 軸承內圈與鋼質實心軸：△j = △dy * d/h

　　2、 軸承內圈與鋼質空心軸：△j = △dy * F(d)

　　F(d) = d/h * [(d/d1)2 -1]/[(d/d1)2 - (d/h)2]

　　3、 軸承外圈與鋼質實體外殼：△A = △Dy * H/D

　　4、 軸承外圈與鋼質薄壁外殼：△A = △Dy * F（D）

　　F(D) = H/D * [(F/D)2 - 1]/[(F/D)2 - (H/D)2]

　　5、 軸承外圈與灰鑄鐵外殼：△A = △Dy * [F(D) – 0.15 ]

　　6、 軸承外圈與輕金屬外殼：△A = △Dy * [F(D) – 0.25 ]

　　注:

　　△j -- 內圈滾道擋邊直徑的擴張量(um)。

　　△dy — 軸頸有效過盈量(um)。

　　d -- 軸承內徑公稱尺寸(mm)。

　　h -- 內圈滾道擋邊直徑(mm)。

　　B -- 軸承寬度（mm）。

　　d1 -- 空心軸內徑（mm）。

　　△A -- 外圈滾道擋邊直徑的收縮量（mm）。

　　△Dy -- 外殼孔直徑實際有效過盈量(um)。

　　H -- 外圈滾道擋邊直徑（mm）。

　　D -- 軸承外圈和外殼孔的公稱直徑（mm）。

　　F -- 軸承座外殼外徑（mm）。

　　(2): 溫度的影響

　　△T = Гb * [De * ( T0 – Ta ) – di * ( Ti – Ta)]

　　其中 Гb 為線膨脹係數，軸承鋼為11.7 *10-6 mm/mm/ 0C

　　De 為軸承外圈滾道直徑，di 為軸承內圈滾道直徑。

　　Ta 為環境溫度。

　　T0 為軸承外圈溫度，Ti 軸承內圈溫度。

　　四、軸向遊隙與徑向遊隙的關係：

　　Ua = [4(fe + fi – 1) * Dw * Ur – Ur2 ] 1/2

　　因徑向遊隙Ur很小、故Ur2 很小，忽略不記。

　　故 Ua = 2 * [(fe + fi –1) * Dw * Ur ] 1/2

　　其中 fe 為外圈溝曲率係數，fi 為內圈溝曲率係數，Dw 為鋼球直徑。