圖注:“矢車菊”速射迫擊炮

2B9型“矢車菊”82毫米速射迫擊炮取消了底鈑，安裝有反後坐裝置，有一個與牽引火炮相同的輕型大架和雙輪炮車，外形酷似榴彈炮。該迫擊炮由自動機部分（炮閂、液壓緩衝器、解脫裝置、輸彈機、分離裝置、再裝填裝置、緊定機構等）、上架部分（方向機、高低機、平衡機、調節機等）、行走部分（下架、大架、鎖定裝置、千斤頂、減震裝置等）等組成。

該炮採用後膛裝填，炮閂自由後坐、前衝定點擊發的自動機。炮身安裝在搖架上，與制退機和復進機聯接。上架裝在下架的迴轉盤上，可提供10°的方向射界，帶平衡機的液壓式高低機提供 0°～80°的高低射界。供彈方面，“矢車菊”採用彈匣自動供彈設計，每門炮配有24個彈夾，每個彈夾裝4 發炮彈。彈夾插入身管右側靠近炮耳軸處的輸彈槽，輸彈槽隨搖架、上架同時起落和迴轉。炮手透過扳動單、連發轉換裝置，可選擇單發或連發射擊。射擊完成後，火炮自動開閂，可進行下一個彈匣的裝填和發射。

圖注:“矢車菊”速射迫擊炮採用彈夾自動供彈，圖中炮身右側的黑色裝置即為裝彈彈夾，每個可裝4 發炮彈

連發模式下，“矢車菊”可以在2秒鐘內，將一個彈匣中的4發炮彈全部發射出去，理論射速為120發/分鐘，高傳統迫擊炮數倍，這是其最大的優點。但是，如此高的理論射速，不可避免地會造成炮管溫度急劇上升，因此在實際使用時，“矢車菊”的實際最大安全射速被控制在40發/分鐘以內，持續射速被控制在半小時內300發以內（平均每分鐘10發）。即便是控制了射速，該炮與普通82毫米迫擊炮20發/分鐘的理論射速相比，不僅爆發射速驚人，實際射速和持續射速也都有明顯優勢。

圖注:呈戰鬥狀態架設的“矢車菊”，因為瞄準裝置和炮架操縱系統都設定在左側，導致全炮質心偏左

不過，高射速也帶來一個無法改善的缺點，那就是精度不夠。“矢車菊”上架有明顯的質量偏心（全炮質心偏左，因為瞄準及火炮操縱機構都安裝在左側），連發射擊時，炮口會產生偏移，造成連發射擊散佈較大。

此外，重量方面，“矢車菊”速射迫擊炮重達632千克，是主流120毫米迫擊炮重量的3倍，是多數82毫米迫擊炮重量的15倍左右。如此重的“矢車菊”，只能靠汽車牽引或車載才能機動，對於一種裝備於營連一級的迫擊炮來說，戰術使用靈活性較差。

2B9 Vasilek（矢車菊）是1967年在蘇開發的自動82毫米迫擊炮，1970年與蘇陸軍配合使用。它基於F-82自動迫擊炮。與傳統迫擊炮不同，2B9可以使用四個圓形彈藥夾子在單一和自動模式下發射。 可以從槍口或臀部載入圓形投射彈。由於它的輪式運輸攜帶架，2B9比傳統的迫擊炮更像輕型火炮。

2B9由蘇方陸地單位在勒格特使用，現仍在俄的空中摩托車步兵部隊中使用。在阿富汗的戰鬥中，蘇聯部隊發現2B9是一種多用途和有用的武器。2B9可以發射高爆炸藥彈，穿甲彈和煙霧彈以及火炬照明炮彈。穿甲彈的重量為3.1千克，裝有75克彈頭，可穿透100毫米的裝甲。在爆炸時，炮彈能夠產生400到600個碎片。到1988年，2B9還被用作自行式武器，將炮組裝在MTB裝甲運兵車的後部。這種裝載槍口的結構迫擊炮可以很容易地分解為三部分 - 桶形，兩腳架和底板 - 用於短距離移動或由兩輪管狀托架上的GAZ-66卡車拖曳。

種類分為：MT-LB上的Vasilek - 在黑勒格的戰鬥中，許多MT-LB多用途履帶式裝甲車被裝上82毫米Vasilyek迫擊炮，車輪在後甲板上取下。這可能是戰場上的權宜之計，在察臣尼亞的戰鬥中重新出現。MT-LBu上的瓦西里克 - 為了試驗目的，匈牙利已經將82毫米瓦西里克自動迫擊炮系統安裝在改進後的MT-LBu底盤上。匈牙利BMUKII上的瓦西里克迫擊炮建造了 Vasilyek它本身的自行式版本的原型，安裝在改進的BMUK步兵戰車底盤上。

這種快速射擊武器，也可以從炮口直接裝載並以高角度發射，或者可以後膛裝載並在低角度發射。 在高角度角色中，最多可以使用三次推進費用，從而使武器成為可能，它有間接射擊的多功能彈道。 在低角度角色中，輪迴透過右耳軸中的埠進行互連。它還擁有四發彈夾; 使用單獨載入的固定推進機構。自動迴圈發射最快的速率為170 rds / min，儘管如此持續實用率約為100至120 rds / min。槍管在持續射擊時可以進行與水冷卻，武器可以在30分鐘內發射300發。 如果沒有水冷卻，這會降至200發。