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  • 1 # 燈下閱讀

    兄弟,大眾的車比較高階,你看有人說日產的車高階嗎?就這一條你就應該無條件選擇大眾,哪怕是桑塔納和Teana比,也要選擇桑塔納,懂沒?

  • 2 # rock熊

    你拿一臺緊湊型小車和一臺中型車對比有意思嗎?當然也有人會說Bora好,操控靈活,泊車方便,油耗省。我只能說,呵呵,Bora很好,我選Teana。

  • 3 # 遙遠的救世主0723

    我覺得保時捷911、蘭博基尼URUS、法拉利ENZO和GTR Nismo都不如Bora…比如Bora的底盤就比它們都高,花幾百萬買個車,路邊石都開不上去,那還叫車嗎?

    所以,我覺得你應該買Bora。

    而且,反正我肯定不買大眾車!

  • 4 # 寧寧皮皮寧

    我選Bora,Teana時什麼垃圾車,殼子薄,①捏就碎了,漆也薄,①刮就掉了,跑高速還發飄,。Bora多好啊,關車門聲都很有厚重感,那可是大眾標啊,高階!!!

  • 5 # Particularly

    題主你好,這不是一個等級的車,但是要對你我還是可以幫你對比的,首先說Teana,作為擁有16款Teana2.0車主來說,Teana2.0L起步略微給人的感覺不如本田那麼爆(Teana上一輛本田Accord2.3)整體較為平順,或者說動力相對差,但是掛運動檔加地板油的話,還是有些許推背感的,雖然不是特別強烈,但是有終歸有,接著說說Bora,Bora小編是沒機會開過,但是開過同門兄弟的Lavida(同款特供車,不同廠而已)整體給人的覺的是起步動力肉,即便地板油,也只能聽到發動機的轟鳴聲(1.6L的)而且也沒有體會在大眾控口中的到隔音和所謂底盤操控~(子虛烏有,鍵盤車神)如果選擇的話,Teana現在市面有2萬左右的優惠,配置也還是挺不錯的,什麼駕駛座電動呀,什麼六七囊呀,什麼疲勞駕駛提醒呀都有,還是不錯的。

  • 6 # 朱博士白話發動機

    ☆大眾Bora和尼桑Teana原本是兩個不同級別的車,根本就沒有可比性,尼桑Teana是尼桑旗下一款以舒適性見長的B級車型,而Bora只是大眾旗下一款緊湊車型,如果單論優劣,肯定是Teana要好一些,但是Bora也有自己的長處,那就是操控性要好於Teana。

    Bora進入中國市場較早,由於其良好的操控性和皮實耐用的特點,受到消費者的好評。儘管大眾現在車型眾多,但是Bora在其中一直佔有一席之地。

    大眾在統一了旗下車型前臉的情況下,Bora在外觀上和其他大眾車型的外觀就更難分辨,同時渦輪增壓發動機和雙離合的使用使Bora更具有價效比。

    尼桑Teana一直以來以舒適性見長,素有移動的大沙發目的美譽,和Bora相比,Teana的空間優勢和舒適性優勢是Bora無法可比的。但是Teana的價格要比Bora高許多,畢竟Teana屬於中級車。

    Bora和Teana之間選擇,如果預算沒有問題那肯定是選Teana。

  • 7 # Binbin講車

    Bora

    近兩年,不少車都對之前的系列進行升級改造,還都是偏運動年輕的改造,比如本田的Accord和CIVIC,福特的FOCUS,大眾的Bora等等,這不僅僅是為了迎合年輕人的口味,也是對自己企業的車負責。現實生活中可以發現,大眾車在各層人群都深受歡迎,可謂是真正的“大眾“啊,大眾近幾年也是在不停的上新,Bora就是其中一款,Bora也是挺受歡迎的。如今,全新Bora的上市,更是激起了浪花,到底全新Bora和之前的車有什麼升級的?效能更好了嗎還是外觀更漂亮了?那麼我們今天就來看一下大眾的全新Bora吧。

    車頭部分,並沒有進行很大的變動。LED大燈收了一些“腰身“,仍與進氣隔柵相連,LOGO下的進氣格柵部分,比之前窄了一些,鍍鉻裝飾與日行燈相連,讓車頭看起來更加精緻。霧燈有原來的四方形變成了三角形,加入了鍍鉻裝飾,看起來更年輕,更時尚。

    接下來就是側面,側面的腰線更漂亮,整體線條比較流暢,深受車友們的喜愛。側顏與Magotan比較相似。輪轂的設計像發光的太陽一樣,比較炫酷。把手與腰線相融合,更是拉長了整輛車的線條。全新Bora的軸距增加了74mm,為2688mm,仍是屬於A級車。

    車尾比之前扁平,車尾豐富的線條提高了層次感,豐富了視覺寬度。加入的兩個排氣孔也是扁平的設計,加入了鍍鉻裝飾。尾燈相比之前更時尚,窄了一些又拉長一些,就像美女開了眼角,使眼睛更有神。天線是當下比較流行的鯊魚鰭設計,黑色調。車尾整體還是比之前時尚,是鴨尾設計。

    看車的內部,車門底部設有反光板,夜間開門方便提示後方車輛。前門踏板設有BORA字樣,細節處可以說很精緻了。方向盤依舊是大眾經典的三輻式設計,支援上下前後手動調節。儀表盤比較常規的設計。內飾的造型與全新Lavida相似,中控臺偏主駕駛一側,硬材質,手感偏硬;中控屏尾8英寸觸屏,搭載最新的MIB作業系統。前排座椅支援電動加熱功能,三級可調。7速乾式雙離合變速箱,與之搭配的有電子手剎,自動駐車功能。扶手箱、手套箱和儲物櫃的設計都合情合理。車的內部並沒有出眾的設計。那麼看一下發動機,進氣方式是自然吸氣,L4,1.5L。最大功率尾140Kw。整車4663*1815*1462mm,尺寸大幅提升。整體比之前有所升級。

  • 8 # 圍觀市民

    您們好,我是題主,非常抱歉我的疏忽把問題寫錯了,原題應該是“大眾Bora和桑塔納哪款車好”把“桑塔納”寫成“Teana”了,一時疏忽實屬無意,非常抱歉!

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