造個電動車啊，成功了又能怎樣？

看看國外的特斯拉，造出來多少年了，國內像魏來這樣製造商也不少，又能怎麼樣？

像我，從來不買樂視網股票，就能置身事外客觀的評價。所以我樂見其成！成功，這將是中國智造最響亮的音符。而且是一個團隊頂住各種壓力成功逆襲的勵志故事。

賈躍亭不管造車成功不成功，我覺得他的人生應該算成功的，起碼他能折騰！他的樂視在造車夢之前不能說不是成功的，多少明星富甲趨之若鶩的投資入股也是有目共睹的。一個成功人士的稱呼並不過分吧！至於後來的造車夢，以及拋妻棄子的奔跑在國外，拉融資築夢，他的造車夢是另一種意義的成功。成功是什麼？可能就是大家口中的“成者為王，敗者為寇”吧！可是換個角度去思考，於生命我們每一個人都是僅有的一次，不拿來折騰幹嘛呢？假若賈躍亭不折騰，他的樂視可以富足他家幾輩人了吧！可他偏偏喜歡追夢，就是他的造車夢。他不過是總在旅途中給自己夢想的人不是嗎？有什麼錯嗎？有些人願意給他融資投資那也是看中了他的折騰難道不是嗎？至於老賴，騙啊這點事，不過是大是大非面前群眾口中的娛樂罷了！我個人覺得賈躍亭算是一個成功人士，哪怕他倒在追夢的路上，起碼有夢！

成不了了。。。且不說他的老舊技術已經落後了。。。就算能成，賣多少？2-30？他肯？4-50？你樂意？續航還停留在上一代300範疇。。。人家都要跨越500了。。。你心裡樂意？事實上比他成功的未來，都不樂觀。。。更別說這個真ppt了

不以成敗論英雄！他是英雄。一部分人說賈躍亭是騙子！那麼投資樂視給他代言的明星富豪都是傻子嗎？事實證明目光短淺的人才早早下結論，那些投資的明星好像都沒有說過什麼。這部分人是在刷存在感而已，那些所謂的專家教授早晚會重重給自己一耳光，因為他們給賈躍亭差的不是十萬八千里！

今天有朋友還聊老賈造車

咱也傳回閒話

說

賈總回來賣車會不會官司打斷？

這個跟賣車沒關係就不說了

車是資金密集型企業

不能老聽誰說

為了造車賣房賣地

這個對別人無所謂

但是買車的人怎麼看？

今兒電池該買了缺錢賣房

後兒該買買鈑金了賣地

是做企業家的都不易

那你說消費群體容易？

初創品牌應該就是白紙一片

可以讓消費群體思緒萬千

不能初創品牌自己思緒萬千

賈躍亭目前缺錢缺技術。第一，在資金方面，根據FF自己統計，FF91汽車上市至少需要80億美金，但直到今天，賈躍亭透過各種渠道才湊齊大約20億，就算技術研發成功，量產也需要大投入。第二，在技術方面，賈躍亭的汽車可以全天候自動駕駛，極速約每小時300公里，續航不低於900公里，概念和設計都比較超前，起點很高，對於FF是一個技術難題，距離研發、量產還有很大距離。第三，在人員方面，FF的核心設計人員人數不多，基本來自特斯拉，這些傳統車企技術人員與資源密集，FF很難匹敵。第四，在同行眼裡，傳統車企都在提升核心技術，不會坐等賈躍亭的超越，也許再拖下去，賈躍亭的新興技術也會迅速過時。原計劃2018年上市的汽車，目前仍然是半成品。就算FF91量產，賈躍亭和樂視的名聲，有多少人願意捧場？ 賈躍亭造車一直在努力。近期，賈躍亭計劃之中的FF超級工廠土地拍賣，獲得4500萬美金收益，加上之前賣地，總共摺合4億元人民幣，連還債都不夠，也說明了賈躍亭缺資金。賈躍亭並與網際網路企業“第九城市”合作，FF又獲得6億美元融資，用於研發新車型V9，計劃年量產30萬輛，主打設計超前、人工智慧、人機互聯等賣點，立志要成為人工智慧與汽車融合的第一人。 第一款FF91還沒見影子，第二款V9又提上議程。賈躍亭十分急切，但是沒有抓住根本，造車必須要看到量產和實物，而不是炒作新技術和概念。只要量產，起碼不是PPT造車，自然會引得投資關注。 賈躍亭欠樂視很多。賈躍亭為了造車，犧牲樂視、犧牲樂視股東，製造概念、圈錢、套現，導致樂視公司的崩盤、樂視投資者的潰敗，導致樂視超級電視、樂視手機、樂視影業逐步退出市場。賈躍亭是夢想高手和人性洞察者，在他面前，孫宏斌攜帶150億元入股樂視、流淚離開；許家印以20億美元收購了FF45%股權，很快因注資、協議等問題公開決裂。之後，賈躍亭不顧國內鉅額的債務，出走國外，希望用海外投資繼續圓造車夢。與孫宏斌、許家印等樂視接盤俠的合作，這次又在朱駿“第九城市”複製。朱駿與前兩位樂視接盤俠相比，實力過於單薄，賈躍亭賣房賣地也是一錘子買賣。樂視倒了，FF汽車還沒有出現，FF汽車還能出現嗎？歡迎關注，批評指正。

他不是為了造車，國際洗衣機…所以他造不出車，但會一直在造車的過程中迴圈，朱駿過了還會有其他投資者注入資金。

第一種可能：已經造出來了，只是不能量產，因為缺資金。

第二種可能：依賴人家的技術造出來了，目的只為圈錢，根本沒想過量產。

這個好辦，既然是好車，建議每個華人一個人出5元，中國14億人不就有90億了，這樣融資不就輕而易舉的，5元錢一個早餐錢，一頓不吃就節約出來了，給個賬號我第一個發5元紅包，不要分紅的，願意的頂起，等我有錢買車給自己優惠50就行，

對股東和供應商及消費者沒有負責到底就是小人，創業精神磨滅不了這些標籤，FF技術成功量產成功賣給誰，賣給樂粉～～