磨損極限標誌：輪胎一側用橡皮條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標誌位置應及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。 以下五種情況需要換胎了：

1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。

2、輪胎老化。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。

4、鼓包輪胎不得繼續使用 。

5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。 至於一條車胎能用多長時間是不能確定的。

國家標準規定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6毫米，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2毫米。具體週期輪胎包裝上都會提到。

　　每一條輪胎上每隔60°就在它的胎側上有一個小“A”符號，共有6個小“A”(米其林輪胎是它的小雪人標)，在小“A”符號所對著的胎冠部分，花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限。當花紋磨損到這一殘留深度極限時，那麼這條輪胎就應該被換掉而不應繼續使用。實驗證明，輪胎的花紋殘留深度一般不能低於1．6mm，否則，不論是輪胎的驅動力還是制動效能都要大大降低，而遇到水路時，即會出現前面講過的“水上滑行”現象。

　　輪胎的花紋太淺時，除了排水不好以外，胎冠的熱量也不能及時排出，使胎溫上升，緊急制動時，容易將胎冠膠磋掉而導致爆胎；另外，花紋太淺，特別容易被尖硬物刺破胎面，引起事故。