看到這輛車的時候，簡直就驚呆了。車前、包圍等都換成多數跑車喜歡使用的電鍍銀讓整車更炫更吸引眼球，而加裝的鏡子可以讓視野更加開闊，至於加裝的頂篷，那是典型的日本改裝風格。就像整個汽車內飾，車頂、座椅、方向盤、儀表臺等地方所以使用的也都是特意專程從日本進口的反絨材料。好吧，車內最值得一提的當然是它那半米長的檔把，換擋的時候絕對是帥爆。車頂原來的小燈泡也都直接換成一盞水晶燈，多麼的奢華。
車裡的反絨布料是日本進口，車頂的水晶燈非常奢華
被這個檔把亮瞎了麼
貨車有必要改麼?貨車都能改裝?還能改得這麼炫?車主說自己喜歡改裝，更重要的是想更舒服的享受音樂。好了，驚歎完那些勁爆眼球的外觀與內飾的改裝之後，重點來談一下它的音響系統。
先鋒主機
高音
它使用先鋒(Pioneer) RS-P80做為主機，這款音質型的主機讓音樂和原來相比真正的“脫胎換骨”,使這套汽車音響所播送出來的音樂，既有量也有質，既震撼也悅心。副駕駛位前面放置的是低音極具下沉深度的紐西蘭-富聲(FUSION)PP-SW120雙音圈超低音喇叭，因為位置關係它只能被安放在這個位置, 但其實這樣的安裝方式,聲音的結構和成像就自然得多，有點接近家用音響那種結像和定位的效果與感覺。推動的它是安裝在右邊座椅後面的一臺FUSION CA-DA12250數字D類功放，另外2套FUSION CP-CM60套裝6寸揚聲器的和2套FUSION MS-FR602的6寸遊艇揚聲器則是靠左邊座椅後面的FUSION CA-DA 41400數字D類功放來推動。
低音炮
椅背後的功放
這輛貨車整體的改裝花了將近3個月的時間，它並不是想象的那麼簡單。如果你仔細觀察,你會發現無論是前聲場還是後聲場，喇叭的數量是小車的兩倍，使聲音在貨車的大空間裡依然保持著車主所屬意的密度和能量而不會被稀釋。
看到這輛車的時候，簡直就驚呆了。車前、包圍等都換成多數跑車喜歡使用的電鍍銀讓整車更炫更吸引眼球，而加裝的鏡子可以讓視野更加開闊，至於加裝的頂篷，那是典型的日本改裝風格。就像整個汽車內飾，車頂、座椅、方向盤、儀表臺等地方所以使用的也都是特意專程從日本進口的反絨材料。好吧，車內最值得一提的當然是它那半米長的檔把，換擋的時候絕對是帥爆。車頂原來的小燈泡也都直接換成一盞水晶燈，多麼的奢華。
車裡的反絨布料是日本進口，車頂的水晶燈非常奢華
被這個檔把亮瞎了麼
貨車有必要改麼?貨車都能改裝?還能改得這麼炫?車主說自己喜歡改裝，更重要的是想更舒服的享受音樂。好了，驚歎完那些勁爆眼球的外觀與內飾的改裝之後，重點來談一下它的音響系統。
先鋒主機
高音
它使用先鋒(Pioneer) RS-P80做為主機，這款音質型的主機讓音樂和原來相比真正的“脫胎換骨”,使這套汽車音響所播送出來的音樂，既有量也有質，既震撼也悅心。副駕駛位前面放置的是低音極具下沉深度的紐西蘭-富聲(FUSION)PP-SW120雙音圈超低音喇叭，因為位置關係它只能被安放在這個位置, 但其實這樣的安裝方式,聲音的結構和成像就自然得多，有點接近家用音響那種結像和定位的效果與感覺。推動的它是安裝在右邊座椅後面的一臺FUSION CA-DA12250數字D類功放，另外2套FUSION CP-CM60套裝6寸揚聲器的和2套FUSION MS-FR602的6寸遊艇揚聲器則是靠左邊座椅後面的FUSION CA-DA 41400數字D類功放來推動。
低音炮
椅背後的功放
這輛貨車整體的改裝花了將近3個月的時間，它並不是想象的那麼簡單。如果你仔細觀察,你會發現無論是前聲場還是後聲場，喇叭的數量是小車的兩倍，使聲音在貨車的大空間裡依然保持著車主所屬意的密度和能量而不會被稀釋。