孿生兄弟，三缸發動機，動力足夠，穩定性一般。一直以來，任何品牌的三缸發動機車型都不是我們樂意推薦的，一是因為三缸發動機穩定性差、噪音大，二是因為它們的成本低售價不便宜。尤其Excelle與Monza的1.0T三缸發動機匹配雙離合變速箱版本，無論如何都不在我們的推薦列表，1.3T三缸發動機匹配6AT變速箱版本要獲得推薦則必須足夠便宜。

通用汽車的行為比較詭異，中型車、中大型車幾乎全部裝備技術先進品質最佳化的發動機與變速箱，小型與緊湊級車卻一代不如一代，發動機與變速箱的成本一再縮減，直至現在已經不能再簡配了，Excelle和Monza是典型代表。

別克Excelle和雪佛蘭Monza都是A-級車型，準確地講是通用汽車的一對兒小型孿生兄弟，只是分屬於別克和雪佛蘭兩大普通品牌的製造與營銷體系，它們的車身尺寸與整備質量一致，共享發動機、變速箱和底盤懸掛，區別僅在於車身設計和品牌標識，這決定了它們的動力、油耗、品質和維修保養成本沒有懸殊。

基於此，入手優惠幅度巨大售價低的1.3T別克Excelle要比入手1.3T雪佛蘭Monza划算得多。但這並不說明Excelle就值得推薦，與Monza一樣，除了動力略勝一籌，在技術、品質與保值率方面與價格接近的1.5L馬自達AXELA和大眾Lavida等標準緊湊級車相比差得太遠。

當然，人各有愛，而我們又不能利益均沾，只想在Excelle和Monza之間選擇，一定要在舒適性、靜音性、故障率、保值率等方面作出妥協。

從購車成本考慮，我們建議選便宜的Excelle；但Excelle和Monza的市場定位截然不同，Excelle偏於中庸，Monza偏於運動，這也是別克品牌與雪佛蘭品牌轎車重要的差異化風格特徵。儘管Monza並沒有多少實質性的操控樂趣，但其車身設計加上運動化外觀套件和車內裝飾使其比Excelle多了一層Sunny青年的味道。

拋開相同的本質，外表的不同是否值得多付萬兒八千，要看個人喜好了。

二哥更傾向於建議選擇1.5L的馬自達AXELA，好開、省心、省油、做工更好。