對於普通鋼結構,杆和杆之間的連線必須透過角撐板製成。通常,每個節點具有與杆(主要是焊接的)連線的鋼板,其在接頭處相遇。鋼板的厚度,尺寸和形狀由力傳遞計算和設計,稱為“節點板”。
它被稱為式鋼結構的原因在於它與街道和車道的車間不同。所謂的節點是透過將杆和桿直接焊接在一起而沒有角撐板製成的。
部件的組成部分是:法蘭盤,腹板,加強筋;
節點的組成部分是:連線板,加強板,水平扭轉板,垂直扭轉板(梁末端的結構板更多)。
該列的頂部是:柱頂蓋。柱腿為:柱腳底板,鞋板,加強筋,螺栓墊;
桁架的底部是:支撐底板,支撐垂直板,支撐加強筋,支撐墊,Teflon板(用於滑動支撐),限位板(用於限制位移,但不帶結構)焊接板;
擴充套件資料
鋼結構特點:
材料強度高,重量輕:
該鋼具有高強度和高彈性模量。與混凝土和木材相比,密度與屈服強度的比率相對較低。因此,在相同的應力條件下,鋼結構橫截面小,重量輕,便於運輸和安裝,適用於大跨度,高高,重承載能力。結構體。
鋼筋韌性好,塑性好,材料均勻,結構可靠性高:
適用於衝擊和動態載荷,具有良好的抗震效能。鋼的內部結構均勻且接近各向同性的均質體。鋼結構的實際工作效能符合計算理論。因此,鋼結構具有高可靠性。
鋼結構製造和安裝的高度機械化:
鋼構構件易於在工廠製造並在現場組裝。工廠機械化製造鋼結構件,精度高,生產效率高,裝配速度快,施工週期短。鋼結構是最工業化的結構。
鋼結構密封效能好:由於焊接結構可以完全密封,因此可以製成具有良好氣密性和水密性的高壓容器,大型油池,壓力管等。
參考資料:
對於普通鋼結構,杆和杆之間的連線必須透過角撐板製成。通常,每個節點具有與杆(主要是焊接的)連線的鋼板,其在接頭處相遇。鋼板的厚度,尺寸和形狀由力傳遞計算和設計,稱為“節點板”。
它被稱為式鋼結構的原因在於它與街道和車道的車間不同。所謂的節點是透過將杆和桿直接焊接在一起而沒有角撐板製成的。
部件的組成部分是:法蘭盤,腹板,加強筋;
節點的組成部分是:連線板,加強板,水平扭轉板,垂直扭轉板(梁末端的結構板更多)。
該列的頂部是:柱頂蓋。柱腿為:柱腳底板,鞋板,加強筋,螺栓墊;
桁架的底部是:支撐底板,支撐垂直板,支撐加強筋,支撐墊,Teflon板(用於滑動支撐),限位板(用於限制位移,但不帶結構)焊接板;
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鋼結構特點:
材料強度高,重量輕:
該鋼具有高強度和高彈性模量。與混凝土和木材相比,密度與屈服強度的比率相對較低。因此,在相同的應力條件下,鋼結構橫截面小,重量輕,便於運輸和安裝,適用於大跨度,高高,重承載能力。結構體。
鋼筋韌性好,塑性好,材料均勻,結構可靠性高:
適用於衝擊和動態載荷,具有良好的抗震效能。鋼的內部結構均勻且接近各向同性的均質體。鋼結構的實際工作效能符合計算理論。因此,鋼結構具有高可靠性。
鋼結構製造和安裝的高度機械化:
鋼構構件易於在工廠製造並在現場組裝。工廠機械化製造鋼結構件,精度高,生產效率高,裝配速度快,施工週期短。鋼結構是最工業化的結構。
鋼結構密封效能好:由於焊接結構可以完全密封,因此可以製成具有良好氣密性和水密性的高壓容器,大型油池,壓力管等。
參考資料: