建築控制線意思是有關法規或詳細規劃確定的建築物、構築物的基底位置不得超出的界線。
“建築紅線”指的是建築用地的邊界線。又細分為道路紅線和用地紅線。
道路紅線是指規劃的城市道路(含居住區級道路)用地的邊界線;用地紅線是指各類建築工程專案用地的使用權屬範圍的邊界線(有的也把用地紅線直接稱為建築紅線)。
綠地紅線現在已改稱“城市綠線”,是指城市各類綠地範圍的控制線,城市綠線範圍內的用地只能用作綠化,不得改作他用。
退紅、退綠是指在已確定或批准的紅線、綠線的基礎上再退後適當的距離作為緩衝帶,退後的距離各地並不統一,由主管部門規定。在這一區域內未經批准也不得進行任何專案的建設。
擴充套件資料:
用地紅線是用地範圍的規劃控制線。例如一個居住區的用地紅線,就是這個居住區的最外邊界線,居住區內的建築和綠化以及道路只能在用地紅線內進行設計。
建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線;建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側,一般以道路紅線為建築控制線,如果因城市規劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建築控制線,一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。
《民用建築設計通則》(GB 50352—2005)規定,基地應與道路紅線相鄰接。由於基地可能的形狀與周邊狀況比較複雜,因此對連線部分的長度未作規定,但其連線部分的最小寬度是維繫基地對外交通、疏散、消防以及組織不同功能出入口的要素,應按基地使用性質、基地內總建築面積和總人數而定。
建築控制線意思是有關法規或詳細規劃確定的建築物、構築物的基底位置不得超出的界線。
“建築紅線”指的是建築用地的邊界線。又細分為道路紅線和用地紅線。
道路紅線是指規劃的城市道路(含居住區級道路)用地的邊界線;用地紅線是指各類建築工程專案用地的使用權屬範圍的邊界線(有的也把用地紅線直接稱為建築紅線)。
綠地紅線現在已改稱“城市綠線”,是指城市各類綠地範圍的控制線,城市綠線範圍內的用地只能用作綠化,不得改作他用。
退紅、退綠是指在已確定或批准的紅線、綠線的基礎上再退後適當的距離作為緩衝帶,退後的距離各地並不統一,由主管部門規定。在這一區域內未經批准也不得進行任何專案的建設。
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用地紅線是用地範圍的規劃控制線。例如一個居住區的用地紅線,就是這個居住區的最外邊界線,居住區內的建築和綠化以及道路只能在用地紅線內進行設計。
建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線;建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側,一般以道路紅線為建築控制線,如果因城市規劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建築控制線,一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。
《民用建築設計通則》(GB 50352—2005)規定,基地應與道路紅線相鄰接。由於基地可能的形狀與周邊狀況比較複雜,因此對連線部分的長度未作規定,但其連線部分的最小寬度是維繫基地對外交通、疏散、消防以及組織不同功能出入口的要素,應按基地使用性質、基地內總建築面積和總人數而定。