油耗

如果這車在擁堵的市區開的話，油耗肯定高，剛開始時我遇到過15個字，後來降下來了，目前12.4，要是以後也想現在這麼省油就ok了。

動力

與之前款相比，新款中國產PRADO2.7l車型依舊搭載進口版的2.7l自然吸氣發動機，最大功率117kw，最大扭矩244nm，匹配5速手動之間配合的很默契，並配備全時四驅系統。

價效比

價效比方面，PRADO2.7l在市場上的銷量還是挺好的，在同類別的suv車型中，還是有一定的競爭力。

配置

配置方面做的挺好的，新款的PRADO在老款的基礎上取消了行李架，其實沒多大的用處。搭載的進口版2.7l自然吸氣發動機，動力強勁，另外還配備了全時四驅，挺棒的動力。安全方面和行車輔助功能都很齊全，我非常放心。

操控

透過其出色的越野效能在同級別車型中佔有一席之地，此次中國產讓2.7l車型的渠道正規化，對於車主的後期維修保養提供了保障，並且降低了售價，相信會有更多的人選擇它。

空間

空間挺大的，4780×1885×1845的車身尺寸，加上2790的軸距，帶來的是內部舒適的駕乘空間，不過個子高的頭部空間不是特別充足。另外後備箱的空間也足夠大。

外觀

中國產的PRADO車型相對進口版並沒有太大改變，依舊延續了PRADO硬派suv的風格，只不過2.7l車型取消了行李架，其實這個平時也沒什麼用，空間足夠用了，其餘方面並無變化。

舒適度

這種型別的suv不能過於追求舒適度，車子的底盤紮實，透過性很好，減震調的偏軟，舒適性還是可以的，但相對於轎車而言還是差點。

內飾

做工精細，用料厚道，挺有檔次的感覺。真皮座椅很軟，很有質感，摸上去很舒服，個人挺喜歡PRADO的內飾設計。