哈哈哈，知道這三款車型的人，出來冒個泡。在這個時期，這三款車型同時存在呦！

1、嘎斯卡車：我上大學時供我們拆解的實習車。記得當時發動機拆解實習，鉸小軸銅套，直接鉸大了，然後把這個廢品放到同桌的工具案子上，再把他鉸好的拿過來，最後他被老師懲罰又鉸了一次。不過這輩子坑隊友只有這一次。

2、解放CA10B：學校實習廠的主力車型。其中有一輛抽大糞的汙水車，車頭是黃色的，車身是綠色的，我們稱之為“CROWN”。

3、解放141：我們學校最先進的實習車、教練車，我們當年駕駛實習就是這款車型。方向沉得不得了，練甲乙庫時需要雙手用全力才能轉動方向盤，一些小女生根本就開不了。

老侯解車 3小時前 · 青雲計劃獲獎者 優質汽車領域創作者 哈哈哈，知道這三款車型的人，出來冒個泡。在這個時期，這三款車型同時存在呦！ 1、嘎斯卡車：我上大學時供我們拆解的實習車。記得當時發動機拆解實習，鉸小軸銅套，直接鉸大了，然後把這個廢品放到同桌的工具案子上，再把他鉸好的拿過來，最後他被老師懲罰又鉸了一次。不過這輩子坑隊友只有這一次。 2、解放CA10B：學校實習廠的主力車型。其中有一輛抽大糞的汙水車，車頭是黃色的，車身是綠色的，我們稱之為“CROWN”。 3、解放141：我們學校最先進的實習車、教練車，我們當年駕駛實習就是這款車型。方向沉得不得了，練甲乙庫時需要雙手用全力才能轉動方向盤，一些小女生根本就開不了。

解放車，嘎斯車，吉斯車，大黃河，尖頭日野車，平頭依發車。北京212，羅馬4驅越野小車，伏爾加，上海小臥車前後不鏽鋼的保險槓很漂亮。

說說小時候坐過的車吧。沾了父親的光。坐過的車有，上海，沒錯這是個牌子。車喇叭和排擋是亮點。喇叭是個環形的圈，排擋杆是橫放的懷裡抱型。進口的坐過伏爾加。拉達，波蘭乃滋。中國產的坐過121，212，解放。這些可能是最早記憶最深的一些車了。以前在樓上還見過老式的New Beetle，現在一些抗戰潛伏戲裡還有。就是沒坐過。還有紅旗車。小時候也坐過一回。那會兒紅旗分等級是看車旁邊有幾面紅旗。就坐過一面的，見過三面紅旗的。

三十年前第一次看到時，算是最符合明信片上“跑車”造型的汽車了，畢竟在北方。

另外家鄉還發生一奇事，因為外形過於低矮，一受驚馱馬直接踩著引擎蓋和擋風跑過去了。。。

解放cA10B 10C 躍進 紅星麵包車 東風141 紅巖 江蘇 北京130 上海三輪（汽油）三輪卡（柴油）紅旗轎車 上海轎車 BJ212 當年（81）學駕照因油料緊張 好多單位都封存車輛了

這個問題勾起了我剛從學校畢業時的一些趣事的回憶！

1、上圖是躍進131，南京產的，只記得我們實習時，有個老弟開著來檢查，說下面有異響。你們猜怎麼著？我們下到地溝裡看了看，人家老先生硬把變速箱和離合器殼連線的四個螺栓跑掉了仨，只剩一個螺栓也快出來了，就靠一根一軸插在從動盤裡，危險吧！幸虧來的早，這老先生從來都是隻管開，不做安全檢視和保養。

2、重汽的黃河162，記得這是我們幾個獨立完成發動機大修的第一個車型但機油壓力總是上不來呢，後來才知道，從黃河150到162都有這毛病。

3、上海760，只記得這車的正時齒輪是用一根鏈條互相傳動的，當然有漲緊輪。還有就是座子特舒服，特別是後座，從哪開始，我才知道為啥叫“轎車”

4、這個車不知道大家有無印象？天津三峰輕客，這個車給我留的最深的印象就是發動機好，豐田的！為啥說好呢？有次人家來保養，把機油放乾淨，把濾芯換好後，忘給人家加機油了，人家走後又打電話追回來的，前後估計得15分鐘左右，發動機竟然沒事，我感覺是奇蹟

5、北京212，這個大家很熟悉吧！我從這個車知道了啥叫四驅，有個分動箱，算理論結合實際了。

6、解放141大家都認識，缸蓋墊壞了造成迴圈水進入機油箱，是從這個車知道的。當時，這個車開鍋厲害，開始以為迴圈系統有問題，但一直不行。後來檢查機油油量時才發現，油底殼的機油快滿了，而且呈黃色、有泡沫。才知道這是“呲缸墊”了。

題主說的好啊！車能暴露年齡，的確是這樣，但正因為這些讓我們魂牽夢繞的老車型，才讓我們深深地愛上了汽車，並與他今生相伴！