1、地磅顯示漂移 現象：儀表顯示不穩定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動。 原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，感測器、接線盒、電纜等有故障引起的訊號變化，秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。 2、地磅稱量不準 現象：稱量誤差較大。 原因：秤臺與基礎有問題，儀表調校不準確，儀表模擬部分壞，感測器、接線盒有問題、四角有誤差等。 3、顯示正超載或負超載 現象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負超載。 原因：儀表損壞，供橋電源不正常，感測器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起訊號大幅度變化，若是一臺未經除錯的秤，除錯後故障自動消除，或是地磅感測器有問題。 4、汽車衡開機無自檢 現象：儀表接通電源後無任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。 原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。 5、開機或解除安裝後不回零 現象：開機接通電源，儀表自檢後顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩定的數值，或在稱量中車輛下秤後顯示正或負的數值，不顯示零位。 原因：儀表放大部分有故障，感測器效能改變（滯後，漂移等），秤體與基礎間有雜物堵塞。 二、地磅維修常用檢修方法 1、觀察法 直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。 例：出現稱量不準確，變差較大問題。觀察發現一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺，整個秤臺已卡住，且秤臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理後恢復正常。 2、測量比較法 用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進行比較），感測器輸出的訊號是否穩定，幾隻感測器輸出訊號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，感測器阻值是否正常等。 3、替代法 針對用簡單的檢測方法不能準確判斷具體故障部件時，可對可疑器件用好的器件或替代品替換後，看故障能否排除來確定故障器件及部位。 例：在判斷某些故障時用模擬器替代感測器訊號，透過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或感測器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。 4、排除法 對於懷疑有故障的器件，在不影響整個系統工作條件的情況下，斷開與系統的連線，看能否使系統恢復正常工作
1、地磅顯示漂移 現象：儀表顯示不穩定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動。 原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，感測器、接線盒、電纜等有故障引起的訊號變化，秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。 2、地磅稱量不準 現象：稱量誤差較大。 原因：秤臺與基礎有問題，儀表調校不準確，儀表模擬部分壞，感測器、接線盒有問題、四角有誤差等。 3、顯示正超載或負超載 現象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負超載。 原因：儀表損壞，供橋電源不正常，感測器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起訊號大幅度變化，若是一臺未經除錯的秤，除錯後故障自動消除，或是地磅感測器有問題。 4、汽車衡開機無自檢 現象：儀表接通電源後無任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。 原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。 5、開機或解除安裝後不回零 現象：開機接通電源，儀表自檢後顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩定的數值，或在稱量中車輛下秤後顯示正或負的數值，不顯示零位。 原因：儀表放大部分有故障，感測器效能改變（滯後，漂移等），秤體與基礎間有雜物堵塞。 二、地磅維修常用檢修方法 1、觀察法 直觀檢查秤臺四周及底面有無雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無損傷，接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。 例：出現稱量不準確，變差較大問題。觀察發現一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺，整個秤臺已卡住，且秤臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理後恢復正常。 2、測量比較法 用萬用表電壓檔測試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進行比較），感測器輸出的訊號是否穩定，幾隻感測器輸出訊號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路，斷路，感測器阻值是否正常等。 3、替代法 針對用簡單的檢測方法不能準確判斷具體故障部件時，可對可疑器件用好的器件或替代品替換後，看故障能否排除來確定故障器件及部位。 例：在判斷某些故障時用模擬器替代感測器訊號，透過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或感測器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。 4、排除法 對於懷疑有故障的器件，在不影響整個系統工作條件的情況下，斷開與系統的連線，看能否使系統恢復正常工作