295米上海虹橋站-p10停車庫首先，我們來研究一下虹橋火車站的平面佈局圖，軌道全是南北向的，那麼從北面來的(南京方向)車頭向下，從南面來的(杭州方向)車頭向上，所以如果你要接站，首先是知道他是從哪個方向來的，其次座位是在車廂前部還是後部，就可以確定是在南出站口還是北出站口接人了。等列車到站後，問對方停靠什麼站臺，上海虹橋火車站的一號站臺在最東面，三十號站臺在最西邊。我們車就停在P9或P10停車庫。例如：某人坐Z26從武漢到上海，車廂號是20號。那麼Z26屬於北線車，從杭州方向過來，車廂是後半段，所以你只需在北出口等他即可其次，我們再來研究一下虹橋火車站的立體構造。停車有三層： 地面層BM1,中間夾層BM2和最下面一層是B1，出站口出來就是B1。很多同學還以為地面層BM1下一層後就是B1，其實不然，中間還有一個BM2夾層，如果你停在了BM2層，那麼你還需要乘扶手電梯下一層B1 出站口接人，費時費力。所以最好是停B1層，這樣接到人，步行距離最短，可以最快速度上車。最後，我們再來看看如何達到虹橋火車站。以浦東為例，可走外環S20過去的，然後轉延安路立交往虹橋樞紐方向，按照指示牌行進，一路無話。最後一段路有個岔路口，如下圖所示，分為到達層和出發層，你靠左行駛選擇到達層即可從高架下到地面，然後繼續前進進入地下車庫P10。注意：上海市虹渝高架路在工作日7：30~9：30不對外地車輛實行禁行，所以外牌同學也可放心的走。火車站進去下去層下去層，停車走過大走廊就是出站口，每個站口都有火車班次，注意分清楚單雙號南北站臺從出站口到進站口，重點就是：永遠乘向上的自動扶梯，向上2層樓的距離。除此之外，還有一條更近的路線，但是僅限持當日中轉車票的乘客。中轉的旅客，不要跟隨其他旅客出站，出站通道是從站臺向下的自動扶梯。不要向下走，而是在站臺上找到垂直向上的電梯，乘電梯垂直向上到2樓。2樓已經安裝了反向驗票機，刷一下當日車票，就能輕鬆進入候車大廳了，前後不到5分鐘。
295米上海虹橋站-p10停車庫首先，我們來研究一下虹橋火車站的平面佈局圖，軌道全是南北向的，那麼從北面來的(南京方向)車頭向下，從南面來的(杭州方向)車頭向上，所以如果你要接站，首先是知道他是從哪個方向來的，其次座位是在車廂前部還是後部，就可以確定是在南出站口還是北出站口接人了。等列車到站後，問對方停靠什麼站臺，上海虹橋火車站的一號站臺在最東面，三十號站臺在最西邊。我們車就停在P9或P10停車庫。例如：某人坐Z26從武漢到上海，車廂號是20號。那麼Z26屬於北線車，從杭州方向過來，車廂是後半段，所以你只需在北出口等他即可其次，我們再來研究一下虹橋火車站的立體構造。停車有三層： 地面層BM1,中間夾層BM2和最下面一層是B1，出站口出來就是B1。很多同學還以為地面層BM1下一層後就是B1，其實不然，中間還有一個BM2夾層，如果你停在了BM2層，那麼你還需要乘扶手電梯下一層B1 出站口接人，費時費力。所以最好是停B1層，這樣接到人，步行距離最短，可以最快速度上車。最後，我們再來看看如何達到虹橋火車站。以浦東為例，可走外環S20過去的，然後轉延安路立交往虹橋樞紐方向，按照指示牌行進，一路無話。最後一段路有個岔路口，如下圖所示，分為到達層和出發層，你靠左行駛選擇到達層即可從高架下到地面，然後繼續前進進入地下車庫P10。注意：上海市虹渝高架路在工作日7：30~9：30不對外地車輛實行禁行，所以外牌同學也可放心的走。火車站進去下去層下去層，停車走過大走廊就是出站口，每個站口都有火車班次，注意分清楚單雙號南北站臺從出站口到進站口，重點就是：永遠乘向上的自動扶梯，向上2層樓的距離。除此之外，還有一條更近的路線，但是僅限持當日中轉車票的乘客。中轉的旅客，不要跟隨其他旅客出站，出站通道是從站臺向下的自動扶梯。不要向下走，而是在站臺上找到垂直向上的電梯，乘電梯垂直向上到2樓。2樓已經安裝了反向驗票機，刷一下當日車票，就能輕鬆進入候車大廳了，前後不到5分鐘。