1939年8月27日，納粹德國製造出世界上第一架噴氣式飛機＂he-178。
噴氣式飛機的原理是燃料與空氣混合燃燒，產生出氣體高速噴射而產生動力，是噴氣推進原理，通常有許多應用方式。這種原理早在歐洲古代就已經有人應用，公元一世紀古希臘人希羅製作了一種玩具發動機"汽轉球，當時製作它只是對氣體噴射現象的好奇。它的工作過程表明從噴嘴中噴出的水蒸氣的能量能夠把大小相等方向相反的反作用力傳給噴嘴本身，從而引起發動機旋轉。
但真正的噴氣式飛機是現代才出現的，世界上最早提出噴氣推進飛機設計的是1908年法國的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利·科安達。科安達還在1910年前後試製過最早的噴氣式飛機，並製造出一架原型機，但沒有繼續發展。
1927年，當時任英國空軍教官的弗蘭克·惠特爾提出了噴氣發動機的設想，並於1930年申請了專利，但當時惠特爾的設想聽起來就象把人送上月球一樣難以令人置信，飛機制造商們對此不感興趣。直到1935年事情才有了轉機，惠特爾得到一些空軍人士的支援和銀行家的資助，得以成立“動力噴氣有限公司”。1935年6月，惠特爾開始設計製造真正的噴氣發動機。他和同事們一起從零開始，一個部件一個部件地研製，終於製造出第一臺渦輪噴氣發動機運轉起來。
幾乎與惠特爾同時，德國的馮·奧亨也在研製渦輪噴氣發動機，並在1937年9月使發動機第一次運轉成功。由於得到亨克爾飛機公司的支援，裝有馮·奧亨研製的hes3b渦輪噴氣發動機的he178飛機於1939年8月27日首次試飛成功，成為世界上第一架噴氣式飛機。
1939年8月27日，納粹德國製造出世界上第一架噴氣式飛機＂he-178。
噴氣式飛機的原理是燃料與空氣混合燃燒，產生出氣體高速噴射而產生動力，是噴氣推進原理，通常有許多應用方式。這種原理早在歐洲古代就已經有人應用，公元一世紀古希臘人希羅製作了一種玩具發動機"汽轉球，當時製作它只是對氣體噴射現象的好奇。它的工作過程表明從噴嘴中噴出的水蒸氣的能量能夠把大小相等方向相反的反作用力傳給噴嘴本身，從而引起發動機旋轉。
但真正的噴氣式飛機是現代才出現的，世界上最早提出噴氣推進飛機設計的是1908年法國的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利·科安達。科安達還在1910年前後試製過最早的噴氣式飛機，並製造出一架原型機，但沒有繼續發展。
1927年，當時任英國空軍教官的弗蘭克·惠特爾提出了噴氣發動機的設想，並於1930年申請了專利，但當時惠特爾的設想聽起來就象把人送上月球一樣難以令人置信，飛機制造商們對此不感興趣。直到1935年事情才有了轉機，惠特爾得到一些空軍人士的支援和銀行家的資助，得以成立“動力噴氣有限公司”。1935年6月，惠特爾開始設計製造真正的噴氣發動機。他和同事們一起從零開始，一個部件一個部件地研製，終於製造出第一臺渦輪噴氣發動機運轉起來。
幾乎與惠特爾同時，德國的馮·奧亨也在研製渦輪噴氣發動機，並在1937年9月使發動機第一次運轉成功。由於得到亨克爾飛機公司的支援，裝有馮·奧亨研製的hes3b渦輪噴氣發動機的he178飛機於1939年8月27日首次試飛成功，成為世界上第一架噴氣式飛機。