外觀方面，斯柯達速尊比起昊銳旅行版有了小幅度的調整。整體造型延續了家族一貫的簡約風格。前臉與尾部都增加了線條的修飾，使車身整體的立體效果更強。

作為一款旅行車，斯柯達速尊的外觀除了體現出低調、沉穩的風格，還做到了時尚度和檔次的雙重提升。富有層次感的車身造型將會吸引更多年輕消費者的關注。

內飾部分，速尊增加了全新的深棕配色，比起昊銳旅行版的米色內飾顯得更加沉穩大氣。細節方面，速尊運用了不少鋼琴烤漆裝飾條來提升豪華感。

另外，速尊的配置也相當豐富。除了中控部分6.5英寸的顯示屏外，還配備了全景天窗、電動座椅記憶功能等，基本滿足了一款旅行車的日常家用配置需要。

作為旅行版車型，速尊在實用性上的表現自然格外重要，而空間則是保證日常實用性最有力的條件之一。新車的長寬高分別為4838mm/1817mm/1841mm。此外，更是擁有2761mm的軸距長度，比自家的Magotan旅行還多出49mm。與此同時，更長軸距也為其帶來了優異的空間表現。儲物空間方面，633L的後備箱空間在放倒後排座椅後，可以達到1865L，配合寬大的電動尾門，可以很輕鬆的放入或取出大件物品。

速尊車內的儲物格雖然在數量上並不少，但是在內部構造的設計上，有些不盡如人意。車門內側的儲物格設計的過於狹窄，基本上只能放進一瓶礦泉水。而扶手箱的內部空間更小，且為不規則構造，使用起來很不方便。

動力方面，速尊與昊銳旅行版車型相比沒有變化。速尊同樣搭載了一臺2.0 TSI發動機，最大輸出功率為147kW，峰值扭矩可以達到280Nm。與這臺發動機相匹配的是一臺6速DSG變速箱。另外，有訊息稱該車很有可能會推出四驅版本。

總結：中國產化後吸引力將更大

速尊的到來，讓我們在進口旅行版車型陣營中又多了一種選擇。雖然這次速尊只是在廣州車展上和國內的消費者見個面，如果真想入手的話，還要等到明年的國內正式上市。此外，如果該車型能夠考慮中國產化，相信對於國內市場來說能夠帶來的吸引力會更大。