這個是非常正常的，首先你要知道，我們的車有一個電腦，也就是ECU，而這個電腦會根據你的駕駛習慣來進行自我學習，從而有一個適合你駕駛習慣的一套程式！而我們每次去保養的時候工作人員會重置這些資料！也就是說維修人員把你之前電腦的資料全部從新設定了，這樣你拿到手上一開始是不太習慣的，所以你只需要開一段時間，跑幾百公里就行，這樣電腦又會根據你的駕駛習慣來進行學習，從而行成一套符合你的駕駛模式啦！所以這些問題都是比較正常的，不必擔心！還有我們汽車首保主要也是更換機油，機油濾芯，還有就是空氣濾芯，這樣東西的更換是一個很常規保養，所以不會出現其他問題！如果你在用車中還有什麼不明白的可以留言，或者關注我，謝謝

你說的這個問題我分析主要是機油的原因，因為你沒有動過其他地方，所以我猜你用的是4S店裡的免費機油吧，一般免費送的機油都沒用原廠機油質量好，還有一個是免費的都是5w-30/10w-30的機油粘度，原車的機油都是5w-20/0w-20的，機油粘度級別大，質量也沒有裝車的好自然是發動機感覺悶悶的，你下次自費時使用全合成的0w-20應當就可以了。

你好，這個問題我比較有發言權，如果保養換油之前動力很好，換油之後出現動力減弱，一般是機油用的型號不對，例如日系韓系發動機都是用5w20和或5w30,德系車發動機都用5w40多一點，意思是說你的豐田CAMRY的機油用稠了，用稀機油就能解決問題。

應該必然的原因是機油的問題，

如果你用的是真機油後這機油的粘度有點高，

我用的是假機油哦，那你就沒想你會加油，很快1500，2500就會損壞。

如果用的機油也都太高了，一下更換第一任女友就可以了，如果要是假機油，或者是不是在4s店的火車在外面做的，那你趕緊買個機油，只要懷疑是假結婚的，趕緊做更換。

我今天就碰到這樣一個車主來店裡保養，說車子無力！但是他的發動機工況很好燃燒也很充分！我推薦的他用的5-30的灰殼，想讓他用-20的機油又沒得賣，用30確實沒問題！還有一輛CAMRY一直用40的灰喜，用慣了的都不敢讓他用30或20的了