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首先，題主要慶幸你的愛車在沒有防凍液冷卻的情況下依然堅持跑完了兩百公里！ 阿普利亞gpr150作為水冷的高轉機，發熱量理論上來說應該挺大，但是仍然堅挺的扛了過來！ 這也側面說明了gpr150發動機極佳的穩定性和耐操度！

1.要明確一點，水冷摩托車是必須要加註專門的防凍液的！ 水冷摩托車由於才用了水冷迴圈的方式散熱，可以將發動機的動力極致的壓榨，排量也可以做到很大。並且依賴水冷系統，在發動機表面就沒有風冷發動機那麼多散熱片，水冷摩托車的發動機一般都很緊湊光滑。 所以水冷摩托在沒有冷卻液的情況下，發動機的熱量是很難散發的，幾乎百分百會出現問題！燒壞缸體活塞環套油路等！後果十分嚴重。

2.那麼還有一種可能就是題主或許弄錯了，水冷摩托車在啟動前ECU都會對電路油路等進行自檢，一旦有哪個部位出現故障，電噴故障燈就會閃爍，發動機也有可能無法啟動。 題主在觀察到流出冷卻液，發動機仍然可以正常啟動，那麼很有可能當時gpr150的主水箱和發動機內仍有大部分水液，仍舊勉強能夠滿足發動機啟動和短距離冷卻的需求。此外阿普利亞的儀表上也可以觀察到水溫，水溫過高應該及時引起重視！緊急情況下啥子可以加註礦泉水以應付，找到城鎮再及時檢修。

所以，無論如何，題主都要帶上愛車去專門的維修保養的店鋪進行專業仔細的檢查，可以更換管路，徹底排出殘留冷卻液，對迴圈水路進行清洗，加註新的防凍液。先加主水箱，然後打著火，迴圈一會，再新增，直至主水箱加滿，然後再把副水箱加到標註位置即可。