新能源專業包括：

1、汽車減排（電子系）：傳統的電力電子技術將獲得很大的發展空間。從去年開始，電子系不太熱門的Power方向的招生規模相應擴大。

現在的發展方向，一方面透過提高電力轉化效率減少排放量，另一方面電動力汽車將進一步發展，尤其是新能源汽車電機及控制器的設計、試驗及製造，美國政府、中國政府、日本、西歐都投入了大量的資金。

2、低碳（化學、化工系）：

化工是一個特殊的行業，節能環保是化工企業的核心問題。目前，哥本哈根會議的召開，給碳減排的承諾是肯定的。化工行業與碳排放密切相關，是低碳經濟的核心行業之一。例如氟化技術的發展，降低燃油中的含碳量，是減少傳統能源汙染的非常有潛力的辦法。

美國德州很多學校都有實力強勁的化工系，當地有很多的跨國大石油公司和化工公司，就業前景非常好。（比如綜合排名不太高的德州理工大學，化工系實力不容小視）。

3、太陽能、風能等新能源（電子系、材料系、物理系）：

太陽能雖然已經在生活中投入使用，但因為太陽能電池轉化效率低、價格昂貴，不能大規模的推廣。因此，太陽能的進一步研究也獲得了較多的研究經費。其中光電材料、電子光聲伏打學為研究領域之一。

以Tufts大學為例，電子系就在該領域引入了新的教授。太陽能專業的同學，工作形勢不錯，尤其是美國中西部太陽能豐富的地區。比如新墨西哥和亞利桑那州，都有很大的太陽能研究中心。在美國北部，例如波士頓，也有很多從事太陽能開發的公司。

4、燃料電池（化學系、化工系、材料系、環境系）：

燃料電池顯然是現在的研究熱點。每年美國的物理協會年會、化學協會年會、材料協會年會上，到處可見燃料電池的研究進展。哥本哈根會議以後，必將加大這塊領域的技術革新和產業化程序。

擴充套件資料：

新能源專業工作的發展前景：

該專業屬於國家“十二五”期間重點發展的領域，具有很好的就業前景。我校在該領域具備良好的研究基礎。特別是在風力發電、光伏電池、綠色電源、電動車控制、變頻技術、智慧電網、脫硫技術等領域。

承擔多項國家自然科學基金、國家863課題和北京市重大專項，開發了系列化的新能源裝置和節能裝置。先後在校內建設了100千瓦光伏發電與風力發電併網實驗系統；研發出了高效能千瓦級燈光鎮流器和實驗平臺，並與2008年用在北京奧運會主火炬的照明裝置上。

研發了系列工業和民用淺層地熱能源利用技術，獲得了社會和企業的高度關注，先後在北京、山西和河北等省推廣應用，取得了明顯的經濟效益和社會效益。

做為中國電工技術學會電動汽車分會的秘書長單位，開發了電動汽車驅動系統試驗平臺以及動力電池測試平臺；自主研發的智慧電網監控軟體和脫硫控制系統得到了推廣應用。