離合器踏板的自由行程，是指離合器膜片彈簧內端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。離合器踏板從開始踩踏，到開始作用在離合器上形成切開動力傳遞之間，踩踏離合器踏板過程中有一部分是空載，沒有做功，這部分就是離合器踏板的自由行程。通俗說法，你剛開始踩離合器時，踩了一點沒有作用，再往下踩才開始有作用時，這一點沒作用的就是自由行程。

離合器踏板自由行程是什麼

離合器踏板自由行程指的是離合器分離杆內端面與分離軸承之間的間隙在腳踏板上的反映。當踏下踏板時，分離軸承前移，消除了分離軸承與分離杆的間隙，這一間隙被消除，踏板便下行了一段距離，這一段距離不起分離作用，稱為“自由行程”。

離合器的維護應重點檢查離合器踏板的自由行程，如不當需要調整，方法如下。

（1）在離合器接合時，分離軸承前端與分離槓槓內端之間有一定的軸向間隙，這一間隙稱為分離軸承自由行程。這一行程反映到離合器腳踏板上就是離合器踏板的自由行程。

（2）當從動盤摩擦襯片因磨損而變薄時，離合器壓盤前移，分離槓槓內端將後移。自由行程在使用的過程中是逐步變小的，如果沒有自由行程，分離槓槓內端將不能後移，相應地也就限制了離合器壓盤前移，從而不能有效地壓緊從動盤摩擦襯片，造成離合器打滑，傳遞轉矩下降。

（3）離合器自由行程太大會使踩下離合器踏板後，離合器分離不徹底。

（4）機械式離合器操縱機構調整自由行程主要是調整拉桿或拉繩的長度。例如，很多鋼索式離合器操縱機構調整自由行程的部位在分離撥又操縱臂與拉繩連線處。液壓式離合器操縱機構調整自由行程的部位在離合器總泵推杆處

或離合器分泵推杆處。調整自由行程時可以感覺腳踏板的力度。離合器踏板的總行程等於自由行程與有效行程之和，自由行程與有效行程所需要的力是不同的。