汽車最小轉彎半徑怎麼計算：
1、以轉向輪外輪中心輪跡計算， 以車身最外點計算的最小轉彎半徑。
2、式中，R0—轉向輪外輪中心輪跡的最小轉彎半徑。
3、R—車身最外點的最小轉彎半徑，L—軸距，θmax—轉向輪外輪最大轉角，前輪距，前懸長度，整車寬度，主銷中心距 汽車的轉彎半徑，設R為汽車縱向對稱面至瞬時轉向中心O的距離。
最小轉彎半徑：
1、最小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限位置，汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡園半徑。
2、最小轉彎半徑作用，它在很大程度上表徵了汽車能夠透過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力，轉彎半徑越小，汽車的機動效能越好。
各類汽車：
1、微型車4.50小型車6.00。
2、輕型車6.50～8.00。
3、中型車8.00～12.00。
4、鉸接車10.50～12.50。
5、普通消防車9.00。
6、大型消防車12.00。
7、登高消防車12.00一。
8、些特種消防車輛16.00～20.00。
9、城市道路交叉口轉彎半徑。
城市道路交叉口轉彎半徑按下列標準控制：（按道路紅線計）
1、主幹道：20米～30米。
2、次幹道：15米～20米。
3、非主次道路：10米～20米。
4、另外，機動車出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線應大於50米。居住區道路紅線轉彎半徑不得小於6米，工業區不小於9米，有消防功能的道路，最小轉彎半徑為12米，消防車道轉彎半徑為6m。
貨車半徑：
1；貨運車輛最小轉彎半徑(m)。
2、載重4～8t單輛貨車：9。
3、載重10～15t單輛貨車：12。
4、載重4～8t汽車帶一輛載重2～3t掛車：12。
5、載重15～25t平板掛車：15。
6、載重40～60t平板掛車：18。
汽車最小轉彎半徑怎麼計算：
1、以轉向輪外輪中心輪跡計算， 以車身最外點計算的最小轉彎半徑。
2、式中，R0—轉向輪外輪中心輪跡的最小轉彎半徑。
3、R—車身最外點的最小轉彎半徑，L—軸距，θmax—轉向輪外輪最大轉角，前輪距，前懸長度，整車寬度，主銷中心距 汽車的轉彎半徑，設R為汽車縱向對稱面至瞬時轉向中心O的距離。
最小轉彎半徑：
1、最小轉彎半徑是指當轉向盤轉到極限位置，汽車以最低穩定車速轉向行駛時，外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡園半徑。
2、最小轉彎半徑作用，它在很大程度上表徵了汽車能夠透過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力，轉彎半徑越小，汽車的機動效能越好。
各類汽車：
1、微型車4.50小型車6.00。
2、輕型車6.50～8.00。
3、中型車8.00～12.00。
4、鉸接車10.50～12.50。
5、普通消防車9.00。
6、大型消防車12.00。
7、登高消防車12.00一。
8、些特種消防車輛16.00～20.00。
9、城市道路交叉口轉彎半徑。
城市道路交叉口轉彎半徑按下列標準控制：（按道路紅線計）
1、主幹道：20米～30米。
2、次幹道：15米～20米。
3、非主次道路：10米～20米。
4、另外，機動車出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線應大於50米。居住區道路紅線轉彎半徑不得小於6米，工業區不小於9米，有消防功能的道路，最小轉彎半徑為12米，消防車道轉彎半徑為6m。
貨車半徑：
1；貨運車輛最小轉彎半徑(m)。
2、載重4～8t單輛貨車：9。
3、載重10～15t單輛貨車：12。
4、載重4～8t汽車帶一輛載重2～3t掛車：12。
5、載重15～25t平板掛車：15。
6、載重40～60t平板掛車：18。