電瓶車不按訊號燈行駛不懂的或許有，只不過現在太少了，好多以前沒上過學的老太太都懂紅燈停，綠燈行，比如我姥姥，快90了，都知道，電瓶車闖紅燈百分之九十九的都是故意的

如何管理闖紅燈的人，這樣說吧，不好管，很困難，現在交通警察很少，每個路口根本不可能一個路口一個，如果對電瓶車掛牌(現在山東正在實施)，還必須要有駕照，和汽車一樣的管理，但是這個只能對年紀不是很大的人管用，考非機動車駕照，很多老年人連字都不識，這會斷了很多老年人的代步工具，只能慢慢實施非機動車駕照和牌照，十年八年以後或許能改善很多。

原因有很多，我在此說三個缺失：

一、生產銷售管理缺失，從而導致電動車野蠻增長，合格不合格，五花八門的電動車產品像野花一樣都在無拘無束的競相開放。

二、法律法規缺失，從第一臺電動車出現至今應該有二十年左右了吧？竟然沒有出臺一部法律法規來規範電動車的生產銷售和使用，基本執法管理部門不能準確把握電動車的法律定位。

三、群眾安全意識缺失，安全意識本來是應該從小培養，從小養成，從而變成人們的自覺意識，可是我們的教育體系裡沒有交通安全教育這門課，可以說連老師的交通安全意識都非常的淡泊。

以上三點應該是造成目前電動車亂象的關鍵所在，不到之處請大家指正。