回覆列表
  • 1 # 路人丶丙

    電瓶車不按訊號燈行駛不懂的或許有,只不過現在太少了,好多以前沒上過學的老太太都懂紅燈停,綠燈行,比如我姥姥,快90了,都知道,電瓶車闖紅燈百分之九十九的都是故意的

    如何管理闖紅燈的人,這樣說吧,不好管,很困難,現在交通警察很少,每個路口根本不可能一個路口一個,如果對電瓶車掛牌(現在山東正在實施),還必須要有駕照,和汽車一樣的管理,但是這個只能對年紀不是很大的人管用,考非機動車駕照,很多老年人連字都不識,這會斷了很多老年人的代步工具,只能慢慢實施非機動車駕照和牌照,十年八年以後或許能改善很多。

  • 2 # 閒庭漫步56

    原因有很多,我在此說三個缺失:

    一、生產銷售管理缺失,從而導致電動車野蠻增長,合格不合格,五花八門的電動車產品像野花一樣都在無拘無束的競相開放。

    二、法律法規缺失,從第一臺電動車出現至今應該有二十年左右了吧?竟然沒有出臺一部法律法規來規範電動車的生產銷售和使用,基本執法管理部門不能準確把握電動車的法律定位。

    三、群眾安全意識缺失,安全意識本來是應該從小培養,從小養成,從而變成人們的自覺意識,可是我們的教育體系裡沒有交通安全教育這門課,可以說連老師的交通安全意識都非常的淡泊。

    以上三點應該是造成目前電動車亂象的關鍵所在,不到之處請大家指正。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 別人打電話給我我沒接他扣話費嗎?