1、主機安裝在駕駛室前方便於駕駛員觀察。警燈喇叭可以根據需要安裝在駕駛室內或者駕駛室外。要安裝牢固，走線儘量隱蔽。
2、主線束的安裝接線分為電源、訊號、伺服執行器。請依據線材標號分別對接。電源紅線為正極，黑線為負極。可以接鑰匙開關。訊號線是檢測速度訊號的，接車輛自帶的邁速表訊號線，黃線為訊號線。 另外，伺服機構一共有3根線，紅線接電源正極，黑線接負極，綠線接執行器的黑白線。 介面對插就可以了。
3、伺服執行器的安裝 執行器的固定利用伺服執行器的拉線，反鎖定油門拉線，形成反作用力，當車速過快時，反拉油門，強制將油門減小，達到強制限速目的。①首先將主機電源線接好，開啟電源，執行器拉線往外吐線，待到線完全吐出，關掉電源。②在油門踏板踩到底的狀態下，將執行器拉線的拉頭穿過發動機油門控制桿。剪掉多餘的部分，拉線套上的固定頭可以重新拆卸的，根據合適長度自己剪裁，拉緊拉線。將拉線固定在控制桿附近，拉線有固定端，將固定端固定好，拉線的方向與油門線形成回拉方向。③鬆開油門，發動機油門控制桿退回到原始位置，油門可自由動作。④伺服執行器整體固定，執行器上有安裝支架，可螺絲固定安裝在合適位置。 伺服執行器是用來執行主控制系統對拉線油門進行的控制，當車速在正常範圍內，伺服機構處於待機狀態，不干涉司機對油門的操作，當車輛處於超速駕駛時，伺服機構執行限速命令，強制將油門減小，司機切勿大力跺腳踩踏油門。引起限速器損壞本公司不予負責。伺服執行器的紅線接正電源，黑線接地。綠線接控制線，接插口對插就可以了。
4、 電子油門執行器的安裝白色插頭有2根線，紅線和黑線，分別接主控制器的執行器端。找出電子油門踏板的2根訊號線，一根大約是0.4V，一根大約是0.7V，剪斷，，將電子油門限速器的執行器，2根訊號線分別串接在中間，串接順序如下：
5、用外用表，找到電子油門訊號線，訊號線一根大概是0.4V，一根大概是0.7v，車子型號不同可能電壓不同。然後踩踏油門，隨著油門變化電壓的就是訊號線。量出車子對應的線的電壓，將線一一對接。
6、邁速表訊號線的安裝汽車限速器訊號線的黃線，接里程邁速表的訊號線。里程錶必須是電子式的脈速里程錶。找線的方法：里程錶速度感測器一般在波箱上，感測器大多數是三線的，也有兩線的。感測器有3根線，一根是電源線，電壓是12V，有一根是地線，還有一根是訊號線，電壓在2V到6V之間。找到後接好。
7、 安裝圖解：
8、執行器安裝實物示範圖。
1、主機安裝在駕駛室前方便於駕駛員觀察。警燈喇叭可以根據需要安裝在駕駛室內或者駕駛室外。要安裝牢固，走線儘量隱蔽。
2、主線束的安裝接線分為電源、訊號、伺服執行器。請依據線材標號分別對接。電源紅線為正極，黑線為負極。可以接鑰匙開關。訊號線是檢測速度訊號的，接車輛自帶的邁速表訊號線，黃線為訊號線。 另外，伺服機構一共有3根線，紅線接電源正極，黑線接負極，綠線接執行器的黑白線。 介面對插就可以了。
3、伺服執行器的安裝 執行器的固定利用伺服執行器的拉線，反鎖定油門拉線，形成反作用力，當車速過快時，反拉油門，強制將油門減小，達到強制限速目的。①首先將主機電源線接好，開啟電源，執行器拉線往外吐線，待到線完全吐出，關掉電源。②在油門踏板踩到底的狀態下，將執行器拉線的拉頭穿過發動機油門控制桿。剪掉多餘的部分，拉線套上的固定頭可以重新拆卸的，根據合適長度自己剪裁，拉緊拉線。將拉線固定在控制桿附近，拉線有固定端，將固定端固定好，拉線的方向與油門線形成回拉方向。③鬆開油門，發動機油門控制桿退回到原始位置，油門可自由動作。④伺服執行器整體固定，執行器上有安裝支架，可螺絲固定安裝在合適位置。 伺服執行器是用來執行主控制系統對拉線油門進行的控制，當車速在正常範圍內，伺服機構處於待機狀態，不干涉司機對油門的操作，當車輛處於超速駕駛時，伺服機構執行限速命令，強制將油門減小，司機切勿大力跺腳踩踏油門。引起限速器損壞本公司不予負責。伺服執行器的紅線接正電源，黑線接地。綠線接控制線，接插口對插就可以了。
4、 電子油門執行器的安裝白色插頭有2根線，紅線和黑線，分別接主控制器的執行器端。找出電子油門踏板的2根訊號線，一根大約是0.4V，一根大約是0.7V，剪斷，，將電子油門限速器的執行器，2根訊號線分別串接在中間，串接順序如下：
5、用外用表，找到電子油門訊號線，訊號線一根大概是0.4V，一根大概是0.7v，車子型號不同可能電壓不同。然後踩踏油門，隨著油門變化電壓的就是訊號線。量出車子對應的線的電壓，將線一一對接。
6、邁速表訊號線的安裝汽車限速器訊號線的黃線，接里程邁速表的訊號線。里程錶必須是電子式的脈速里程錶。找線的方法：里程錶速度感測器一般在波箱上，感測器大多數是三線的，也有兩線的。感測器有3根線，一根是電源線，電壓是12V，有一根是地線，還有一根是訊號線，電壓在2V到6V之間。找到後接好。
7、 安裝圖解：
8、執行器安裝實物示範圖。