原理上一樣，只不過一個高階一個低階，零部件不通用。但是醫學證明人跟豬可以互換臟器，恭喜你，你有救了！可喜可賀！

當然有區別1，首先是價格貴很多，一輛新源汽車相當100輛電摩，2，電池組大很多，容量也更大，續航里程當然也大很多。3，沒有尾氣排放汙染，但有新的汙染，疲電池汙染，很明顯汙染源不一樣了。4，電動汽車有國家補貼，二輪電動車則沒有。還有什麼不一樣？想不出來，歡迎大家補充！

一群沒有汽車的，沒有新能源車的，全在這遇上了，而且個個都快高潮了。感覺就你們聰明，政府，車企，買新能源車的人都是傻瓜，以前還只有中國有傻瓜，現在大眾，寶馬，賓士都有新能源了，又多了一群傻瓜。以前汽車燒油，現在變成電驅動，不是新能源是啥？用電直接驅動不是新能源，用電分解出來的氫氣做燃料的就是新能源了？

被炒的是新能源的理念！因為新能源是大勢所趨，只有先深入人心才能普及推廣！有了市場和需求才能促進科學研究和發展！

國家鼓歷電車目的:一減少石油進口，降低對進口依賴，二彎道超車電動車技術，三的確能減少大城市汙染排放。發電現在中國主要是煤，但超臨界發電能使熱效率40%以上排放極少，並且國家極力推廣新能源，以後核電水電太陽能風能發電佔比會越來越大，至如對待兩輪四輪的區別，只是某些利益集團想左右國策而已，也有的是新媒體在提高收視率吧:如電動二輪有電動腳踏車輕電動助力車電動摩托車三種，總有款中意的吧！

在咱們大中華到處存在騙取國家補助的專案！這個新能源就是典型的大騙局！就是一個鋰電池！哪新？誰能證明鋰電池就是新能源？不充電鋰電池能自來電嗎？那麼充電的話，電又是從哪來的？還不是靠發電廠供電？有人設局騙國家的錢，可偏偏就有國家的人願意被騙！這真是周瑜打黃蓋一個願打一個願挨！都說中國騙子多，可再多也架不住傻子多！

看那些罵得很開心很上癮的人的言語，終於明白西方的本來很好的民主制度為什麼會被利益集團操縱。蠢是教不好的。蠢是很容易被利用的。

國家的計劃很簡單，這都看不懂？先把機動車的能源轉向一個清潔的能源，然後只要集中精力改變這個能源的源頭就可以。這樣才有操作性。你罵個幾把？你懂個幾把？