某水泥企業的雙驅鬥提機主軸磨損了，磨損原因是潤滑不足導致的軸承損壞，軸承損壞後，因為該裝置轉速低、中控室電流監控無太大波動，未能及時發現，最後被巡檢人員發現時，裝置已經磨損嚴重，因為現在正處於生產期，類似雙驅鬥提這種大型裝置，拆卸換新部件在有備件的情況下尚且需要15-20天的工期，期間需要大量人力、物力，而且停機所造成的損失也是企業無法承擔的，因此，該企業決定採用索雷碳奈米聚合物材料線上修復技術解決此次雙驅鬥提機主軸磨損問題。
針對索雷碳奈米聚合物材料線上修復技術解決雙驅鬥提機主軸磨損問題，企業管理人員提出了他們所關心的幾個問題：
1.現在雙驅鬥提機停機後，每天的停機損失很大，索雷工業能在一天的時間內修復完嗎？
答：透過您這邊給出軸磨損引數等資料，索雷方案中心經過研究決定現場線上修復，採用工裝修複方案，根據該裝置的軸，量身定製一組工裝，驅車趕到現場，作業修復時間只需要4-6小時，修復完畢後，裝配軸承，裝置可以直接開機執行。
2.索雷的修復技術能保證同心度嗎？
答：索雷碳奈米聚合物材料應用技術之一《工裝修復工藝》，因前後軸肩在軸成型時就與軸承位保持同心，所以以未磨損的前軸肩或後軸肩作為同心定位基準面來修復磨損部位，也是可以保證同心的。其修復原理如圖所示：
3.這個修復方式只能作為應急修復嗎？索雷材料技術修復完以後，可以用多長時間？
答：（1）索雷工業所運用的修復技術不是應急處理，而是一套成熟、完善、快速、高效的修復技術；
（2）修復完畢後，使用單位按照正常流程潤滑軸承，不出現軸承損壞、抱死等使用不當的情況下，修復後的軸使用壽命甚至可以超過軸本身使用壽命。
（3）索雷碳奈米聚合物材料應用技術是經過多年市場實踐認證的，我們有著大量的使用者實際案例作為支撐，客戶的使用效果是檢驗索雷碳奈米聚合物應用技術的唯一標準。
來欣賞一下索雷線上修復技術解決雙驅鬥提機主軸磨損問題的實際案例
裝置相關資料：雙驅動鬥提機：軸徑260mm，減速機空心軸與驅動輪軸為鍵配合方式，輸入轉速1475r/min，輸出轉速14.8r/min，磨損寬度300mm，軸承位磨損成凹凸波浪形，軸承內圈破損對軸承位造成研磨，形成許多燒結高點。
某水泥企業的雙驅鬥提機主軸磨損了，磨損原因是潤滑不足導致的軸承損壞，軸承損壞後，因為該裝置轉速低、中控室電流監控無太大波動，未能及時發現，最後被巡檢人員發現時，裝置已經磨損嚴重，因為現在正處於生產期，類似雙驅鬥提這種大型裝置，拆卸換新部件在有備件的情況下尚且需要15-20天的工期，期間需要大量人力、物力，而且停機所造成的損失也是企業無法承擔的，因此，該企業決定採用索雷碳奈米聚合物材料線上修復技術解決此次雙驅鬥提機主軸磨損問題。
針對索雷碳奈米聚合物材料線上修復技術解決雙驅鬥提機主軸磨損問題，企業管理人員提出了他們所關心的幾個問題：
1.現在雙驅鬥提機停機後，每天的停機損失很大，索雷工業能在一天的時間內修復完嗎？
答：透過您這邊給出軸磨損引數等資料，索雷方案中心經過研究決定現場線上修復，採用工裝修複方案，根據該裝置的軸，量身定製一組工裝，驅車趕到現場，作業修復時間只需要4-6小時，修復完畢後，裝配軸承，裝置可以直接開機執行。
2.索雷的修復技術能保證同心度嗎？
答：索雷碳奈米聚合物材料應用技術之一《工裝修復工藝》，因前後軸肩在軸成型時就與軸承位保持同心，所以以未磨損的前軸肩或後軸肩作為同心定位基準面來修復磨損部位，也是可以保證同心的。其修復原理如圖所示：
3.這個修復方式只能作為應急修復嗎？索雷材料技術修復完以後，可以用多長時間？
答：（1）索雷工業所運用的修復技術不是應急處理，而是一套成熟、完善、快速、高效的修復技術；
（2）修復完畢後，使用單位按照正常流程潤滑軸承，不出現軸承損壞、抱死等使用不當的情況下，修復後的軸使用壽命甚至可以超過軸本身使用壽命。
（3）索雷碳奈米聚合物材料應用技術是經過多年市場實踐認證的，我們有著大量的使用者實際案例作為支撐，客戶的使用效果是檢驗索雷碳奈米聚合物應用技術的唯一標準。
來欣賞一下索雷線上修復技術解決雙驅鬥提機主軸磨損問題的實際案例
裝置相關資料：雙驅動鬥提機：軸徑260mm，減速機空心軸與驅動輪軸為鍵配合方式，輸入轉速1475r/min，輸出轉速14.8r/min，磨損寬度300mm，軸承位磨損成凹凸波浪形，軸承內圈破損對軸承位造成研磨，形成許多燒結高點。