第二個原因技術問題，隱形轟炸機本身是一個技術體系，並不是單一的技術突破就能實現。比如：氣動外形、隱身方案、發動機、航電系統、製造工藝、材料等等問題，隨便挑出一個來都夠小國家研究上個十幾年甚至幾十年。單單一個隱身就包括雷達隱身、紅外隱身、光學隱身等等方面，從外形設計、吸波塗料、進氣道形狀、排氣口形狀、排氣口圖層等等。再就是航電系統、相控陣雷達、導航都是隨隨便便就能解決的。

B2轟炸機的單位造價超過黃金，全世界僅有21臺，維護成本也十分高昂。而且，B2轟炸機之所以這麼貴，就是因為其全身都是高科技。特別是其核心技術：強大的雷達、紅外線、噪音隱身能力，沒有國家可以仿製，所以即便知道B2的生產原理，也無法仿製。

B–2A這種 高精尖的武器裝備，不但設計精密、製造困難，並且完全是一沓沓美元堆砌出來的超級昂貴的“金飛機”！這種飛機對於其他國家來說沒能力也沒金錢去“仿製”，甚至是沒有必要仿製它，因為其他國家並不“追求”美國那樣的軍事實力，更沒有美國那樣每年8000億美元的軍費開資！所以，在多種條件的限制下其他國家不仿製B–2A的有原因的。

但！事物的發展總是向前的，現在暫時沒有其他國家仿製B–2A，並不代表將來有其他國家利用它的這種氣動外形，根據自己的國情製造出來類似它的隱形轟炸機。現代是工業文明時代，人類每一次科技進步，都伴隨著類似B–2A這樣的工業製成品的價格往低廉上發展，或許不遠的將來有比它更加先進轟炸機出現。

不得不說，美國B2“幽靈”是轟炸機中的天花板，要想超越很困難，B2從1997年服役至今，其他國家仍然沒有類似產品，這得從3個方面說起：戰略需求、技術難度、資金問題！

第二 技術問題，美國的B2幽靈的科技樹實在點得太高了，甚至很多網友直接定義為“外星科技”，將這款黑色幽靈與神祕51區的“外星人飛船墜毀”聯絡在一起。B2轟炸機集黑科技與一身，從發動機、進氣道到尾噴口的曲線設計、隱身技術、航電系統、飛翼佈局、甚至飛控系統，每一項都基本是其他國家渴望而不及的。比如B2的發動機採用4臺F118-110非加力渦扇發動機，動力強勁可靠，目前僅僅自由美國、俄羅斯有這樣的技術，發動機這種核心技術是想買也買不來的；B2採用無尾翼的飛翼佈局，主要是解決隱身問題，但卻造成飛行過程中機翼上各種亂流，沒有尾翼穩定性更差，控制不好就會機毀人亡，人的力量根本無法控制，因此美國設計了一套非常牛的飛控系統，其他國家仿製這個外形容易，而飛控系統就的通過海量資料是試驗了；還有隱身性，不單單是雷達隱身，在紅外隱身上面更是下足了功夫，甚至不惜犧牲發動機的推力，讓這麼巨大的一架轟炸機的雷達反射面積僅僅只有0.1㎡，這個技術還真不是那麼容易解決的問題！

第三個就是資金，B2轟炸機可是絕對的燒錢專案。美國公佈的B2的一架造價高達24億，這還是1997年以前的價格了，今天恐怕遠不止這個價格。另外武器裝備的採購價僅僅指向於服役生涯總花費的30%左右，這樣計算1架B2服役生涯會花費75億左右，再加上B2特殊性，數量又少，升級、維護設施的攤銷就更大了，一架B2服役生涯甚至可能將花費100億美元。想想現在的B2A幽靈的隱身塗料的維護費用，每飛行1個小時就得保養40~60個小時，這個費用想象都可怕，也加大影響到了出動效率！即使像美國這種一年軍費高達7200億的國家，養著21架B2都覺得頭疼，準備用低配版的B21取而代之，其他國家就更頭疼了！

因為要仿製難度非常非常大，就現在各國的技術儲備來說，除了美國基本沒有第二個國家可以做出來。

從技術含量來講，B2可以說是地球上最頂尖產品之一了。就算美國大方一回，把一架樣品拿出來，放到任何一個國家面前讓他隨便拆，隨便研究，別說仿製出來，就算能把它裝回原樣的都沒幾個國家能做到。

因為沒有技術引數和工藝，你根本就不知道這些零件是起到什麼作用，也不知道他們的安裝順序。

而且武器產品最重要的是材料，材料科學可以說是21世紀最重要學科之一。這種戰略轟炸機對材料的要求極度高，稍微有一點差別就可能不過關。

這些材料裡面包含的微量元素和冶煉手段，溫度控制等等，沒有技術引數，想要逆向研究基本不可能。

B—2轟炸機是當今世界上唯一一款具有隱身效能的戰略轟炸機，它的最主要特點是低可偵測效能，既所謂的隱身效能，能夠使它穿越嚴密的防空網進行攻擊而不被偵測到，B—2戰略隱身轟炸機並非侷限於雷達偵測層面，也包括可降低紅外線，噪音與可見光等不同訊號，從而降低被偵測和捕捉鎖定的危險，B-2戰略轟炸機在不加油的情況下可以飛行1.2萬公里，如果在空中加油的情況下航程可達1.8萬公里，每次執行任務不低於10小時，因此美國空軍被稱為‘全球到達’和‘全球摧毀’的能力。

B-2戰略隱身轟炸機單機造價24億美元，1997年首批六架服役，一共只生產21架由於造價太高，應用的東西和高科技太多，因此美國就沒有多造,B-2戰略隱身轟炸機隱身效能可與F-117攻擊機相比，作戰能力可與B-1B轟炸機類似，B-2戰略隱身轟炸機造價可比黃金貴到兩倍甚至是三倍。B-2隱身轟炸機在設計之初就考慮隱身和突防打擊能力，B-2設計理念新穎。

除了設計理念問題外，B2隱身轟炸機所採用的氣動佈局在各國服役的轟炸機中也是獨樹一幟的。其採用了非常規的飛翼佈局，這一佈局飛行阻力較低，內部空間大且有利於提高飛機的隱身效能。看起來，這一切的優點就好像是為隱身轟炸機量身定做的。但是，相應的飛翼佈局也有很大的缺點，即機翼過厚不利於高速飛行，這導致B2的最高速度只有0.95馬赫，連超音速飛行都無法做到，要知道B1B和圖160的最高速度都突破2馬赫，因此氣動設計理念新穎和隱身效能突出這是B-2的特點，缺點就是不能夠超音束巡航，這是b2的最大缺點。

目前，具有大型戰略轟炸機研發、製造能力的只要美、俄兩國，其中，俄羅斯的戰略轟炸機和相關技術還是繼承自蘇聯，自蘇聯解體後再沒有新型號的戰略轟炸機出現，就連恢復圖-160轟炸機的生產線，俄羅斯都費了大量精力和資源才勉強成功，在這種條件下想要仿製B2隱身轟炸機，有點異想天開。除了俄羅斯以外，英、法兩國早已放棄了發展戰略轟炸機的想法，而且由於國家戰略需求不同，沒有發展大型轟炸機的必要；另外一個有需求的就是中國，但是想要獲得B2的相關技術進行仿製，還不如自主研發更加靠譜。

B-2目前沒有哪個可以相比的對手，主要還是其本身研製難度、成本以及支援體系的龐大複雜導致的。

而且，美國空軍還在大規模升級世界最先進的這一隱形轟炸機，延長其服役至本世紀50年代，服役期將長達70年以上。這些連續的高額投入，也令人難以追趕。

這裡必須提及B-2使用這些武器背後的複雜支援體系，要遠端使用精確打擊武器，需要有全球範圍可靠工作的高精尖偵察定位網路，這涉及衛星、飛機、艦艇、地面人員的複雜偵察體系，僅僅導航定位一項就有驚人的技術難度。

研製不了這樣的體系，就談不上研製B-2這樣的轟炸機。

B-2自身一些複雜裝置，例如成像清晰的微波合成孔徑雷達可以為飛行員顯示地面情況，盯住打擊目標，這也是其他國家近年才開始裝備的武器。

該系統升級後還會加強B-2的通訊系統，擴充套件訊號頻寬，增加資料的傳送量，提高飛機與司令部及指揮中心的聯絡。

總而言之，這一轟炸機的大而全，對其他國家，例如中國轟20的追趕，提出了極高的要求。