這個問題 如果是制動超前有可能發生, 如果是下降腔進入空氣有可能,如果馬達內瀉過大有可能, 平衡閥的問題也有可能 ，下面是的例子，供你借鑑

　　一臺RPC-8028型全液壓汽車起重機，在起吊重物時出現滑鉤現象。首先，檢查了起升機構的液力系統（見附圖），壓力均正常；然後，對起升捲筒進行拆檢，結果是離合器摩擦片完好，彈簧壓力正常；最後，發現單向離合器損壞，從而導致吊重物起升、下降回空擋時出現滑鉤現象。更換單向離合器後，工作恢復正常；然而經過幾個月使用後，又出現吊重物滑鉤現象。於是，對捲筒再次拆檢，發現制動閥中單向閥的彈簧損壞，使單向閥始終關閉不嚴。更換單向閥、單向離合器及離合器摩擦片後，故障被消除。

　　該機捲筒的制動包括動態制動和靜態制動，正是由於兩種制動的作用，才能保證起升、下降重物時平穩地制動。而制動閥的作用就是當控制壓力低於開啟制動閥的壓力時，捲筒裡的離合器摩擦片能先被完全分離開。這種先後順序保證動態制動產生極少的熱量，降低下降制動時對摩擦片和單向離合器的衝擊，延長摩擦片和單向離合器的使用壽命。因此，如果制動閥中的單向閥不復位，則油路始終是通的，故當下降操作時，離合器摩擦片還沒有被完全分離開時，液壓馬達就開始旋轉，從而產生很多的熱量和較大的衝擊，結果導致摩擦片和單向離合器很快損壞而造成滑鉤現象。