奧迪A8對於很多人來說估計很陌生了,除了本身價格之外,市場銷量少也是一個問題,雖然非常低調,但是也不能說它不是一款好車,豪車,所以今天就和大家來說一說新款的奧迪A8!對於奧迪來說,一致秉承效能傳統,基本上可以讓任何新手司機都能開成老手的感覺。比如說把底盤調教的不軟不硬,尤其搭配quattro四驅系統,這個系統可以讓車在彎道的表現比寶馬和賓士都要穩健的多,因此車子的彎道極限最強,如果說爽,奧迪A8對於新手來說絕對爽。目前,奧迪A8整車的售價區間為87.68萬元到256.80萬元,如果想要一輛商務氣息不是那麼濃重的大型車,它可能是一個比較好的選擇。外觀方面,A8依舊沿用奧迪的家族式的設計風格,鍍鉻的橫幅式進氣格柵有著很強的衝擊力,雖然看起來有點油膩,但是矩形大燈的造型又讓人眼前一亮。同時奧迪A8還選用了貫穿式的鍍鉻飾條,又有點時尚的感覺。內飾配置方面,黑色與米色的拼接營造出了很強的親和力,而且簡以極致,相比以前老款內飾的改動也非常大,很多人說之前內飾風格不豪華,但新款奧迪A8配置科技感簡直爆棚,多塊觸控屏,讓整個駕駛室充滿高階感。同時也讓車內進一步的增強了商務的氣息。動力方面,奧迪A8的動力組合比較豐富,不過最為受外界關注的還是6.3L的W12發動機,最大的輸出功率可達500匹馬力,最大的扭矩可達625牛·米,能為你帶來足夠的推背感。在傳動系統方面,全系搭配的都是一款8檔的手自一體變速箱!總結不過相比過去平庸而無趣的A8來說,起碼奧迪給了我們選擇全新一代A8的理由,如果預算足夠,買A8非常合適。
奧迪A8對於很多人來說估計很陌生了,除了本身價格之外,市場銷量少也是一個問題,雖然非常低調,但是也不能說它不是一款好車,豪車,所以今天就和大家來說一說新款的奧迪A8!對於奧迪來說,一致秉承效能傳統,基本上可以讓任何新手司機都能開成老手的感覺。比如說把底盤調教的不軟不硬,尤其搭配quattro四驅系統,這個系統可以讓車在彎道的表現比寶馬和賓士都要穩健的多,因此車子的彎道極限最強,如果說爽,奧迪A8對於新手來說絕對爽。目前,奧迪A8整車的售價區間為87.68萬元到256.80萬元,如果想要一輛商務氣息不是那麼濃重的大型車,它可能是一個比較好的選擇。外觀方面,A8依舊沿用奧迪的家族式的設計風格,鍍鉻的橫幅式進氣格柵有著很強的衝擊力,雖然看起來有點油膩,但是矩形大燈的造型又讓人眼前一亮。同時奧迪A8還選用了貫穿式的鍍鉻飾條,又有點時尚的感覺。內飾配置方面,黑色與米色的拼接營造出了很強的親和力,而且簡以極致,相比以前老款內飾的改動也非常大,很多人說之前內飾風格不豪華,但新款奧迪A8配置科技感簡直爆棚,多塊觸控屏,讓整個駕駛室充滿高階感。同時也讓車內進一步的增強了商務的氣息。動力方面,奧迪A8的動力組合比較豐富,不過最為受外界關注的還是6.3L的W12發動機,最大的輸出功率可達500匹馬力,最大的扭矩可達625牛·米,能為你帶來足夠的推背感。在傳動系統方面,全系搭配的都是一款8檔的手自一體變速箱!總結不過相比過去平庸而無趣的A8來說,起碼奧迪給了我們選擇全新一代A8的理由,如果預算足夠,買A8非常合適。