認真負責地給你推薦: 豐田 CAMRY二十萬。或COROLLA十萬一多點。

第一，“開不壞的豐田，修不好的大眾”，這不是誰想象出來的，是家用轎車進入中國後積累出來的。

第二，別信什麼結實不結實的理論。你開車不是去找茬，或天天撞東西玩。速度一百以上什麼車撞了都爛的不像話。

第三，省油是日系車的優勢。

第四，買轎車不買SUV。如果不是特別愛好，在城市的你買轎車最划算，舒適度高，高速穩定性好。別聽忽悠，你買車後五年內都去不了西藏，你信不信？一年超過一千公里的遊玩平均不到一次。

第五，汽車就是個代步的，你還沒有到用汽車標榜身份的地步。十萬就很不錯了，現在技術發展飛速，如果按COROLLA來說，買一臺開六年，賣掉。再買一臺COROLLA那時也許七八萬。你玩倆新車。

最後，千萬別買電瓶車！也就是所謂的“新能源”車。技術遠沒到那地步！

用車需求都沒有，怎麼給你推？？ 奇瑞QQ 能滿足你一切需求不，耐造，能涉水，沒了機艙頂住油門還能透過。 這車還能進藏，速度能跑到165公里以上。後備箱小點，後座補也行。 維修保障保險都便宜。

相比於新車，我更建議買二手車？

首先新車相比於二手車，需要花費更高的代價去獲取新車，簡單來說一臺普通的哈弗H6，新車落地費用在12萬左右，三年左右的哈弗H6殘值穩定在7萬元左右，而這三年車很容易透過檢測的方式得知車況，而且還在整車質保期中。無論是費用還是車況，三年以內的二手車很容易達到消費者的心理預期。

價效比高是消費者選擇二手車的重要一個原因，同樣的一臺車，花費費用更少，同樣的費用，可以買到更高、更豪華的產品。

那麼二手車質量又如何保證呢？其實現在檢車技術這麼成熟，想要在一臺二手車上查到有沒有出過事故，已經不是前幾年那麼有難度，現在有很多檢測平臺以及技術人員都會對產品進行全面的檢測，可以清晰的告訴買家這輛車的真實車況。

凱利認證汽車交易市場：

1.入場車輛均經過242項專業評估檢測，拒絕事故車、水泡車火燒車進入賣場；

2.所有車輛均在場地展示掛牌資訊，客戶可清晰檢視場內所有車輛資訊；

3.市場分為五大二手車展銷區，品牌車型齊全；

4.每週舉行兩場汽車拍賣會，價格向下競拍，低破車商底價；

5.購車成功提供發動機：三個月或行使里程九千公里（以先到為準）；變速箱：四個月或行駛里程一萬公里（以先到為準）的質保。

如果您正要買車、賣車、置換車都可以到凱利認證汽車交易市場，全體員工都將竭誠為您服務！

目的是買個可靠好用的代步工具。20萬以內車型很多，建議選保有量大，口碑好，省事（故障率低），長盛不衰的車型。

勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、邁凱輪、阿斯頓馬丁、布加迪、帕加尼、柯尼賽格。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)

我1983年11月入伍，在部隊開車，回來之後任駕校教練，我支援你買手動擋車型，我買的就是日產手動擋，供你參考。

一、我不知道您的經濟狀況如何，如果經濟狀況允許的情況下還是買好車，比如寶馬，賓士等等。始終要相信一分價錢一分貨這個道理，想用較少的錢，買好車不現實。

二、如果是工薪階層，經濟狀況一般的情況下，建議購買質量好，省油的車輛為好，好車足拽牌子的，老百姓還是以經濟實用為主。

三、我是一個工薪階層，二O一三年買的尼桑新Sunny自動擋車，現在已經跑了八萬公里了，機器一次也沒有修理過，六年了只換了火花塞，還有電瓶，並且非常省油，二O一六年國慶節，我們一家開車到漢中又到四川廣元返回家跑了一千五百公里不到六百塊錢油。再一個自功檔不擔心半坡起步的時候熄火，年令大一點的和女同志開很省心的。

如果不會買車的話，按照自己的經濟實力選擇對應價格的日系車就行。

省心、省油、持久耐用、不易壞~