前X5車主。當年買X5，落地剛好100，後來處理的時候變成了X0.025。
現在不看好X7。
x5，x7，最大區別在於7座，這也是賣點，但這個賣點並不迎合市場，這裡也包括GLS。
空間大，7座，看似狂拽炫酷。實則雞肋。
七座的後排空間，比雙門四座轎跑車的後面還小，俗稱後排坐狗。
實用這邊，長途（200公里往上），7座SUV坐7人，行李就不要了。短途（100公里以下），坐幾個人沒問題，但是呢，也就幾十公里的路，我都買到x7來了，家裡，公司會只有一輛車嗎？這麼近我多開一輛怎麼了？硬是要我去擠擠？
商務用途就更不行了，一次多帶幾個客戶，讓人坐後備箱？這個價格alphard 接待不香嗎？
大型SUV出4座會比7座賣得好。
這個空間放後排倆個座位，扶手、桌板、冰箱什麼的配上去，比起你一張沙發的大通鋪 逼格不高到天上去了。參考一下Cullinan4座版。
之前開過一臺，英菲尼迪QX56，現在叫QX80了，4座版，外觀尺寸和現在X7差不多，後排翹起二郎腿還能放幾個籃球。
我都花了100多了，買大空間就是為了享受，你非得讓跟我說“我這車坐7個人一點不擠”（我信你個鬼）
相信我，我買五菱宏光是為了多載人，我買商務車也是為了多載人，但是我買大型SUV真的不是因為你7座。你出個四座版，會比7座賣得好。
更新一下：
有的人真的需要回去讀幾年小學語文了。
X7的賣點並不對口這個級別的市場需求。所以不看好他能賣好。但是寶馬居然拿著這個缺點當賣點。又想多裝人，又想商務，又想買菜，還有駕駛樂趣，終究是雜而不精。
如果你覺得X7第二排空間大，建議去看看一輛買好幾輛的AVANCIER的第二排。還有說第三排空間大的，我只能說那你買啊。
前X5車主。當年買X5，落地剛好100，後來處理的時候變成了X0.025。
現在不看好X7。
x5，x7，最大區別在於7座，這也是賣點，但這個賣點並不迎合市場，這裡也包括GLS。
空間大，7座，看似狂拽炫酷。實則雞肋。
七座的後排空間，比雙門四座轎跑車的後面還小，俗稱後排坐狗。
實用這邊，長途（200公里往上），7座SUV坐7人，行李就不要了。短途（100公里以下），坐幾個人沒問題，但是呢，也就幾十公里的路，我都買到x7來了，家裡，公司會只有一輛車嗎？這麼近我多開一輛怎麼了？硬是要我去擠擠？
商務用途就更不行了，一次多帶幾個客戶，讓人坐後備箱？這個價格alphard 接待不香嗎？
大型SUV出4座會比7座賣得好。
這個空間放後排倆個座位，扶手、桌板、冰箱什麼的配上去，比起你一張沙發的大通鋪 逼格不高到天上去了。參考一下Cullinan4座版。
之前開過一臺，英菲尼迪QX56，現在叫QX80了，4座版，外觀尺寸和現在X7差不多，後排翹起二郎腿還能放幾個籃球。
我都花了100多了，買大空間就是為了享受，你非得讓跟我說“我這車坐7個人一點不擠”（我信你個鬼）
相信我，我買五菱宏光是為了多載人，我買商務車也是為了多載人，但是我買大型SUV真的不是因為你7座。你出個四座版，會比7座賣得好。
更新一下：
有的人真的需要回去讀幾年小學語文了。
X7的賣點並不對口這個級別的市場需求。所以不看好他能賣好。但是寶馬居然拿著這個缺點當賣點。又想多裝人，又想商務，又想買菜，還有駕駛樂趣，終究是雜而不精。
如果你覺得X7第二排空間大，建議去看看一輛買好幾輛的AVANCIER的第二排。還有說第三排空間大的，我只能說那你買啊。