要說瑞虎7怎麼樣，我也算有一定的發言權，因為我目前在開的 就是瑞虎7,18款自動精英。2017年10月份提車，目前1.1w公里。說實話剛開始想買車的時候也是什麼都不懂，自己在網上看了一兩個月，本來是很想買17款的，因為我個人感覺17款的外觀更加好看一些。但是我又喜歡18款的內飾，綜合對比之下還是選擇了目前在開的18款。先來簡單說下18款自動精英這款車的基本配置，車身尺寸4505*1837*1670 這是長寬高，採用的是熱效率百分之37.1的SQRE4T15B 發動機，配合6檔雙離合變速箱，這款變速箱是和格特拉克合作研發的，是乾式雙離合。在購買之前我也看到很多說乾式雙離合這不好那不好，也很害怕。就目前而言還很穩定吧，沒出現什麼問題。整車讓我滿意的配置就是倒車影像和前後雷達外加胎壓監測。記得剛提車第一個月就上高速，剛上去沒一會輪子就貌似扎到一顆釘子，當時新手也不懂，就慌忙的開啟胎壓監測頁面，果然沒一會 胎壓一直降低，我就趕緊靠邊停下準備換輪胎，沒一會那釘子的輪胎就完全沒氣了，感覺好險，如果沒有胎壓監測的話我肯定都不知道還在一直行駛，想想都很可怕。瑞虎7後備箱空間中規中矩吧，同級別中不算最大，也不算最小，日常家用足夠了，他的後牌座椅可以放倒，放倒後空間提升很明顯。內飾說實話跟吉利相比確實差一點，這個內飾已經是改進很多之後的，我個人而言還是很喜歡的，仿皮座椅，軟包前臺，手感都還不錯。內飾空間同級別中只能中等吧。空調感覺挺給力的，最近天熱開一會車裡就很涼快了

瑞虎7其實非常的不錯，底盤是奇瑞研發的SUV專用底盤，這點就吊打了其他中國產品牌，但是瑞虎7有一些問題導致今天的銷量比較差，首先的外形看起來顯小，奇瑞的新車都是典型的長軸距短車身結構，空間是不小的，車子太長也不利於操控，但無奈華人還是喜歡看著大氣的；第二就是外形有點劍走偏鋒，在國內運動範的車子銷量都不高，長城大眾這種看起來規規矩矩的受歡迎。