亞馬遜、谷歌、蘋果、微軟等科技巨頭，已經紛紛推出過 Alexa、Google Assistant、Siri、Cortana 等基於人工智慧技術的虛擬助理。
不過在汽車行業，也有許多廠商想要給自己的車子加入更多科技特性。比如本田就宣佈：
其計劃在明年的消費電子展（CES 2020）期間，展示自家的虛擬助理（Honda Personal Assistant），以及其它創新。
（題圖 via TechSpot）
本田宣稱自家虛擬助理能夠在語音命令的識別速度和執行準確性上，為新車主帶來前所未有的體驗。
然而從其它廠商的實際情況來看（比如 Siri 和 Alexa），本田可能只是在描繪一個不那麼讓人信服的美好未來。
但從營銷話術上來看，本田確實希望透過專利技術，實現 Honda Personal Assistant 對語義的深層理解。
該公司稱，除了快速、準確的響應，虛擬助理還能夠知曉會話背景，例如車輛位置或前序要求，以更好地提供幫助。
【Honda CES 2020 - Expanding Life"s Potential Through Mobility】
在智慧手機領域，這樣的想法並不是革命性的。但若本田能夠在車載領域做到同樣的水平，相信還是消費者們樂於看到的。
如需召喚，駕駛者可輕呼“OK，Honda！”—— 這點與其它 AI 助理的召喚關鍵詞保持一致，至於本田是否願意開放自定義喚醒詞，目前暫不得而知。
在 CES 2020 上，本田有望展示一套基於智慧手機的車機連線方案，據說可為駕駛者在行駛途中提供安全、便攜的移動裝置使用方式。
無論在街道上、還是在高速路上 60 英里的時速行駛，分神操作一下觸屏，都存在著巨大的安全風險。
但若 Honda Personal Assistant 等車載智慧助理方案能夠普及開來，駕駛者就能夠以語音的方式，輕鬆且安全地切換到不同的功能。
亞馬遜、谷歌、蘋果、微軟等科技巨頭，已經紛紛推出過 Alexa、Google Assistant、Siri、Cortana 等基於人工智慧技術的虛擬助理。
不過在汽車行業，也有許多廠商想要給自己的車子加入更多科技特性。比如本田就宣佈：
其計劃在明年的消費電子展（CES 2020）期間，展示自家的虛擬助理（Honda Personal Assistant），以及其它創新。
（題圖 via TechSpot）
本田宣稱自家虛擬助理能夠在語音命令的識別速度和執行準確性上，為新車主帶來前所未有的體驗。
然而從其它廠商的實際情況來看（比如 Siri 和 Alexa），本田可能只是在描繪一個不那麼讓人信服的美好未來。
但從營銷話術上來看，本田確實希望透過專利技術，實現 Honda Personal Assistant 對語義的深層理解。
該公司稱，除了快速、準確的響應，虛擬助理還能夠知曉會話背景，例如車輛位置或前序要求，以更好地提供幫助。
【Honda CES 2020 - Expanding Life"s Potential Through Mobility】
在智慧手機領域，這樣的想法並不是革命性的。但若本田能夠在車載領域做到同樣的水平，相信還是消費者們樂於看到的。
如需召喚，駕駛者可輕呼“OK，Honda！”—— 這點與其它 AI 助理的召喚關鍵詞保持一致，至於本田是否願意開放自定義喚醒詞，目前暫不得而知。
在 CES 2020 上，本田有望展示一套基於智慧手機的車機連線方案，據說可為駕駛者在行駛途中提供安全、便攜的移動裝置使用方式。
無論在街道上、還是在高速路上 60 英里的時速行駛，分神操作一下觸屏，都存在著巨大的安全風險。
但若 Honda Personal Assistant 等車載智慧助理方案能夠普及開來，駕駛者就能夠以語音的方式，輕鬆且安全地切換到不同的功能。